向来以越野和拉力闻名的三菱
向来以越野和拉力闻名的三菱在家庭车方面一直鲜有亮点，但最近几年，尽管有一连串的麻烦让它的销售业绩大幅度下滑，三菱还是逐渐明确自己的设计思路，开始区别于传统的日本式风格，在产品造型方面它甚至立在了潮头。
格蓝迪的设计理念是要兼具轿车的舒适和MPV的多功能。它的外观是一副未来派的扮相：前脸的造型中有一个明显的鼻子，发动机罩上也出现一道浅浅的鼻梁，而且大灯也是细长的流线造型。车身线条修长，侧面轮廓动人，即便在静止时观察，也仿佛能听到气流掠过产生的嘶嘶声。
内饰设计也是同样的主题，皮革、铝合金、塑料、纺织品构成了新奇的车内环境，用颜色和质感的强烈对比突出时空变换的感觉。不过这种未来派的印象基本停留在视觉层面，座椅的调节还是手动，且只有驾驶座能调高度。中控台非常漂亮，但上面并没有什么先进的技术装备。
中控台顶部本该放置大屏幕的地方现在是一台很普通的单碟CD音响和一个非常简单的储物盒，与中控台的整体造型、配色以及质感都不协调。好在目前大尺寸的液晶显示器已经普及，用户可以在升级音响的时候换上一台带导航功能的DVD影音系统。倒是自动空调的简洁设计值得称赞：温度、风量、吹风位置，三个旋钮就能控制一切，并且无需显示屏。
坐在驾驶座上能享受到非常通透的视野，宽大的仪表台向前延展，柔曼的曲线和别致的颜色让人很放松。转动点火钥匙，你会看到仪表盘的点亮被分成三个步骤：在漆黑的背景中先是蓝色表圈点亮，然后是红色指针的摆动勾起你的期待，最后是白色的数字带着柔和的光晕浮现出来。这种特别的设计给你一种暗示：它已经被唤醒，现在正等着与你沟通。
看上去高高大大的格蓝迪真的开起来倒不觉得笨拙，方向盘的力度比印象中的日本车稍重，圈数不多，路感比较清晰，准确性也不错。不过和未来派身份不太相符的是方向盘上没有任何多功能按钮，也不具备巡航定速功能。带手动模式的自动变速箱将变速杆设在中控台上，位置并不别扭，而且手感扎实，跳挡也比较平顺。
网友评论