内部做工尚可
● 内部做工尚可 与国产版区别不大
相对于德国车的细腻和美国车的粗犷，法国车算是介于两者之间。无论是标致还是雪铁龙，都努力在个性的设计中揉进更多的精细做工，但似乎离欧洲的同行们还有些距离，但又比不拘小节的美国车看上去更精致一些。相比同门的标致407或雪铁龙C5，低一个级别的标致307还是更向家用车靠拢，给车内增加了很多家庭的氛围。
坐到标致307SW的内部，我们马上就感受到了超越B级车的宽大空间，特别是国产的307空间在同级车里都数一数二了，进口的标致307SW还在轿车版307的基础上把轴距加长了10厘米，达到了2708毫米，保证了每个座椅间的距离。其次就是比较高的车顶了，这个给身高比较高的用户带来了很多方便——拿笔者来说，我身高193厘米，把座位放到最低就可以感觉到空间宽裕，而不像其他紧凑型轿车一样必须让我低着头开车，这点很是令笔者称赞。
『标致307SW精装版没有采用真皮座椅』
『标致307SW的方向盘手感颇佳』
『标致307SW的黑色内饰做工不错』
由于我们拿到的是标致307SW的精装版而不是顶配车型，所以电动座椅调节和真皮座椅都没在这里出现。尽管如此，但车内各个细节的做工还是不错的，特别是方向盘的手感很好，握上去质感十足。虽然车内各个部分都多为橡胶或塑料件，但做工和选材也是达到了进口法国车的水准，比如我们拿到的这个黑色内饰的标致307SW，在中控台和空调出风口都配以银色的金属装饰，更为标致307SW添加了几分运动感。
『第二排空间在同级别里算大了』
『中间的座椅可放到』
『放倒后就成了一个中央储物扶手了』
『小桌板也是贴心设计』
『大部分功能都在中控台实现』
来到第二排，虽然空间没有像第一排那样宽裕，但舒服的座椅和包裹感可以很好的应对旅途带来的疲劳，特别是中间的座椅放下后就成了一个扶手箱，上面还设计了4个杯架和储物空间，非常方便。除了这些，前排的两个座椅后面还各自备有可以收起的小桌板，极度向MPV的便捷性靠拢。
在车内按键分布上，从行车电脑到空调的调节都被安排到了中控台上，算是比较中规中矩的设计，没有特别突出的地方，相信使用者者也会很快上手的。在车内储物上，大量的空间被灵活分布在307SW驾驶舱里的许多地方：车门置物箱、地图袋、中控台上的两个杯托和CD光盘存储区，以及在前排座椅下面的小抽屉等。非常便于我们使用。
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