熟悉却新鲜的座舱
● 熟悉却新鲜的座舱
来到马自达3 Sport车内，让人顿时有股熟悉又陌生的微妙感受，熟悉的是，马自达3 Sport的控台设计大致和国产车型相仿，相信只要是接触过现行贩卖马自达3三箱房车的消费者，在适应上都不至有太大问题；不过，在总代理强调运动化的产品设定，以及其欧规车型的身份，都让马自达3 Sport在熟悉之中，又有着几分的新鲜感。
『内饰方面与3厢版相比变化不大』
首先，马自达3 Sport内装采用灰黑双色搭配，并非国产车型的米色或全黑式样，利用具有对比的视觉效果营造运动气息，而在内装材质上，欧规式样的马自达3 Sport，也如同大部分总代理所设定的欧系对手，采用针织布料材质，异于国产车型上的皮质设定，虽然针织布料材质较容易产生异味，清洁上也较为麻烦，必须稍微费心保养，但和皮质相较，却能提供较佳的摩擦力，在山路行驶时乘员也不用费力寻找支撑，除此之外，针织布料材质在夏日或寒冬，也较不会有皮质座椅上的冰冷或烫手的触感。
● 实用空间机能，乘坐舒适小幅进步
对掀背车买家而言，除了附加的独特品味外，实用的空间机能，肯定也是颇具吸引力之处，这样的期待，在马自达3 Sport上也没让人失望；在一般五门乘坐的情况下，虽然300公升的行李容积略低于三箱房车的450公升，但透过椅背上方的拉柄，可轻松让后座椅进行6/4分离的前倾，最大可扩充至635公升的行李容积，无论是假日的大卖场采购，或装载大型出游器材都能轻松应付。
『马自达3的前后排座椅与后备箱』
除此之外，马自达3 Sport在行李箱底板下方也设有隐藏式置物空间，方便摆放贵重及私人物品，设计贴心，而容量不小的手套箱，也能随手摆放私人物品；在车舱乘坐空间部分，由于马自达3 Sport和国产三箱车型拥有相同轴距，因此在无论在前后座的腿部空间，乘坐感未有太大差异，唯独在后座头部空间部分，受益于车顶线条未如三箱房车提前下收，因此拥有更出色的表现；另一方面，马自达3 Sport也未因运动诉求而牺牲舒适性，包括电动天窗、倒车雷达，以及恒温空调等国人喜爱的配备，也都名列在清单之中。
『空间能满足大部分需求』
在检视完马自达3 Sport的车身内外后，接着便是上路体验动态表现；马自达3 Sport在低速时的方向盘反应十分轻巧，让试车组不需耗费太大力气，就能将骑驶离地下停车场，而在随后的市区路程，也同样维持这样的感受，穿梭在车阵中轻松自如，可惜的是，马自达3 Sport在隔音部分仍有些许加强空间，稍稍影响了车室宁静，但仍在可接受的范围之内。
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