噢!发动机
● 噢!发动机
有了这部利器,跑下3.56英里的代顿赛道相当轻松,平均时速135MPH。然后我们想“嘿!拔入第五档吧!”。在第六档的时候,它似乎在梦游,降到第五档,觉醒了!离合器相当硬,变速器却短而精确,方向盘很轻盈亦很直接。整个驾驶过程硬朗而不累人——甚至你可以每天都开着它。动力恰当好处,红线区6750RPM。
尽管我们并没有想去测试保时捷的加速性能系统PAPS,但是传奇车手Hurley Haywood替我们做了,发动引擎时他就开始不停的笑。
在静止状态,你拔入一档,然后自然是压下油门和离合。发动机直上5000RPM,然后稳一会;放开离合器,OK,PAPS开始!只留下橡胶轮胎与地面摩擦起的车痕。保时捷官方说它的百公里加速约在3.7秒,事实证明所言不虚。
售价,很遗憾——19万1千7百美元。不是一个小数目。这款车将从明年2月份起上市,预计共计生产1500部,美国地区可以分得200部。好消息是,还没有EPA给定的里程限制,保时捷声称这是一部很省油的跑车,可以不用交“油老虎税”。

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