在欧洲，豪华旅行车
在欧洲，豪华旅行车比SUV和混合车型更受欢迎，至少现在是这样，这种情况正好可以说明为什么加拿大消费者在从德国、瑞典和英国汽车制造商进口的车型中选择余地很大，而以生产SUV和混合车型为主的美国和日本豪华车厂家却很少提供旅行车。
在“近豪华”车行列，旅行车的小团体里包括奥迪A4 Avant Quattro、宝马328xi Touring、沃尔沃V50、萨博9-3 SportCombi多功能运动轿车和捷豹X-Type运动型旅行车。遗憾的是，加拿大将不会进口08新款奔驰C级旅行车，我诚挚的希望这不是即将发生的某件事的信号。虽然大众帕萨特旅行车和斯巴鲁力狮2.5GT旅行车都不是豪华品牌，但也可以包含在这个“近豪华”队列中。
『奥迪A4 Avant 2.0T Quattro特别版外观』
倘若我们知道欧洲人多么重视驾驶的动态性能，就很容易弄明白旅行车在欧洲为什么依然那么受欢迎。与SUV或混合车型相比，典型的旅行车因为重心较低，且拥有轿车式的车身结构和基于轿车的悬挂设计，所以能提供较好的操控性和稳定性；它的整车质量较轻意味着在给定的发动机型号下，能提供更加出色的性能和燃料经济性。
驾驶者的可见度一般都比较良好，这就使得驾驶的安全性更高，泊车更加省力；车顶高度比较低使得进入车库很轻松；较低的地板高度使得上下车和装载货物都更加容易。实际上，旅行车上的载货空间经常是与相同价位的SUV一样大，甚至更大，因为SUV的载货区地板一般都很高。最后，旅行车的外观式样通常会比较灵巧，更加吸引人。而SUV几乎一直能占上峰的一个方面就是离地间隙，在积雪很深的路面和越野路线中很有优势。
『奥迪A4 Avant 2.0T Quattro特别版外观』
依然配置了标准Quattro全轮驱动系统、电子稳定控制、防抱死刹车和一组性能优良的雪地轮胎，这款奥迪A4 Avant在任何光滑或冰雪覆盖的道路或沙砾路上都是一部能力很强的车，它并不想把自己确定为越野车，而大多数A4的购车人无论如何也无意把它作越野使用。
A4 Avant或许是市场上所有欧版旅行车里最大方的一个了。除了它巨大的前格栅可能是个例外，A4 Avant就是精细、成熟和纯朴的楷模。从任何角度看，它那简洁的线条和坚定的姿态都大有魅力。我的测试车是一部浅金属银色的08款A4 Avant 2.0TFSI，吸引了很多路人艳羡的目光和自发的评论，通常，他们都喜欢它那华美的外漆、铬合金边饰、锃亮的铝合金顶梁以及悦人的合金轮毂。A4 Avant看上去的确很豪华，这也恰好证明我们这辆试验车的价格将将低于47,000加元。
说到价格，08款A4 Avant 2.0TFSI的底价与它在07年4月首次被发布时相比，下降了1000多加元。那时，基本款A4 Avant的售价是43,600加元（约合人民币32万元），比07款车型的售价上涨了1,260加元。到07年9月1日，底价又降到了42,350加元（约合人民币31万元）。降价无疑来自消费者带来的强大压力，他们要求在加拿大的售价降低到接近在美国的售价。
『奥迪A4 Avant 2.0T Quattro特别版外观』
尽管如此，快速查看一下奥迪美国的网站就会发现，08款A4 Avant 2.0T的起价是32,000美元（约合人民币23.26万元），但是，美国车型上不包括标准真皮座椅和其它几个在加拿大A4上作为标配的配置。不过，价格差距还是很明显的。
至于08款车型，加拿大版A4 Avant上标配了免费的“特别版”装备，其中包括双氙气前灯、自动防眩目侧视镜、电动乘客座椅、行车电脑、指南针、驾驶员座椅和视镜的记忆选项、带延时关闭功能的大灯和格栅、保险杠及行李箱上的S系列标志。不过，S系列标志在这里有点欺骗意味，因为这款车型上没有配置选配的2,000加元的S系列运动装备，这个装备里包含一个运动悬挂、带有变速翘柄的三辐条运动型方向盘和18英寸合金轮毂。
『奥迪A4 Avant 2.0T Quattro特别版内饰』
我的08款A4 Avant测试车上只有两个选配装置，一个是1,350加元的六档Tiptronic自动变速器，一个是750加元的浅金属银色车漆，这两项配置把测试车的价格提升至45,700加元，加上800加元的运费和消费税，总价为46,600加元（约合人民币34.25万元）。
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