在SUV领域中
在SUV领域中拥有超过半世纪研发与生产经验的Land Rover，在07年欢度了第一个60周年庆，Land Rover Taiwan也乘胜追击针对了台湾消费者推出08年式Discovery 3 TDV6车型。Discovery 3在全球获奖超过70座，拥有的深厚的产品实力，而自05年推出以来，更掳获多数消费者的青睐。为了替08年台北国际新车大展造势，同时并优惠消费者，总代理特别在农历年前订出维持289万新台币的原车价，同时并加赠GPS导航系统。
『Discovery 3的外观』
Land Rover自05年推出Discovery 3车系以来，即已以承袭经典的原味时尚美学、人因接口的创新智能型科技、顶级豪华的内装配备、出类拔萃的行驶能力，再加上大幅超越竞争对手的宽广舒适空间与完全七人座的设计，迅速让Discovery 3成为LSUV车坛中受瞩目的新星。
『Discovery 3的内饰』
在全新08年式Discovery 3上，则是更进一步针对内装层级向上拉抬，车舱导入了胡桃木饰板/雾面金属处理、高级皱折处理真皮座椅、乘客座八向电动调整座椅、驾驶座电动腰靠调整、高级原厂地垫等，同时将第一排座椅头枕宽度增加10mm，营造出令人动容的豪华氛围。
『七人座虽然是现今SUV的设计主流，但是Discovery 3的确实较同级车来得宽敞』
加上独特的Alpine Roof全景式观景窗设计与「大」七人座空间配置，足可提供宽敞、舒适的乘坐质感。此外，原厂也特别供应了harmon/kardon品牌的Premium扬声系统，营造出优异的剧院级聆赏环境。
『第二/第三排座椅折迭后的平整设计可为行李厢营造出平坦的空间』
动力系统方面，Discovery 3 TDV6搭载的是2.7升V6柴油发动机，该具发动机本体采用了蠕墨铸铁材质制成，拥有超出传统铸铁材质10倍以上的强度，因此可有效达到轻量化、小体积的优势。为了强化发动机的输出表现，Discovery 3 TDV6还配置了可变涡轮几何技术，因而创造出190hp/4000rpm、44.9kgm/1900rpm的最大输出表现。
加上新世代的共轨喷油技术，喷油压力可高达1600bar，让油气雾化更加完全。再辅以高效率废气循环系统，可有效提升燃烧效率，创造出极佳的油耗表现，并大幅改善柴油发动机氮氧化物（NOX）的废气排放量，以符合环保规范。
Discovery 3 TDV6
Discovery 3 TDV6在2000rpm前后的扭力输出相当饱满，几乎是踩下油门踏板就可立刻感受到动力涌现。因此和Discovery V6 4.0升汽油车型相较下，较早出现的扭力特性当然也让人更容易驾驭。虽然柴油车特有的运转噪音无可避免，但是关上车门后，车舱的隔音效果倒是令人满意。
『车舱采用Alpine Roof全景式观景窗，拥有极佳的采光环境』
Discovery 3 TDV6在车体刚性上，采用了Integrated Body Frame车体整合式底盘，能够进一步吸震制噪，同时也提供越野行驶时所需要的车体刚性。而为了延续Land Rover车系向来所坚持的Off Road性能，Discovery 3还采用最具革命性的“Terrain Response”地形反应系统，该套系统同时整合了多达50种不同路面与地形特质，并精简规划出五大类的地形模式，包含一般路况、草地/碎石/雪地路况、泥泞与凹陷沟槽路面、沙地路面及岩石徐行路面，可精准帮助驾驶人完美控制车辆。
『在Terrain Response地形反应系统的帮助下，Discovery 3展现出优异的越野性能』
使用时只要轻轻的转动地形反应系统旋钮，便可让您马上成为一位专精的越野专家，轻松驾驭并享受克服艰难各种越野路况的快感。
在年关将近之时，物价也接连不断攀升，加上英镑、欧元汇率的波动，当然也反应在新车的生产与制造成本上，尤其对于来自欧洲的车厂更是一大负担，在新一波的进口车款涨价风潮即将来临前，Land Rover坚持以原价提供给消费者最大的优惠。
『即便是对角线大落差地形，底盘强悍的Discovery 3仍可从容应付』
有相关人士表示，在农历年前Discovery 3仍将维持原有售价，TDV6与汽油款V8、V6车型仍延续原本289万新台币、325万新台币以及289万新台币的建议售价。
来源：奇摩汽车
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