怎么比呢？不用太繁琐
怎么比呢？不用太繁琐，我们设定的是就是日常生活当中最常见的场景——装人和载物，人嘛，编辑甲乙丙丁若干人即可，高矮胖瘦不一正好代表广大群众，物嘛，不如就用那几个随我们走遍天下的拉杆箱，容量有大有小都是随行好手，另外，某位同仁前一阵子喜得千金，非要加上婴儿车试试，别看这些东西都不大，凑到一起却是好大一堆，要搞定它们绝对不容易。
『劲情的表现』
先让劲情来试一试吧，看看它的肚量如何。打开后背箱盖您就知道，不能对它报太大希望，装下那个最大的拉杆箱还是没有问题的，再来一个就麻烦了，即使把行李箱盖板拿下来，也就凑合能再塞一个大的或是两个小的拉杆箱，问题是又怎么安置那个盖板呢？当然，比起那些采用固定式后座的三厢车，劲情可整体翻折的后座还是很实用的，放倒后座，劲情一口气将4个拉杆箱全部吞下，不过，那个折叠式的婴儿车就再没有容身的空隙了，另外，后座已折下去了，我们的小宝贝怎么办？在哪安装儿童座椅呢？就算冒险抱着孩子挤在前座，另外几位老兄也只能再打个车了。
两厢利亚纳又能比劲情好多少？不试不知道。不放倒后座，利亚纳的优势并不明显，它在满员的基础上，只比劲情多装下一个小拉杆箱或者婴儿推车，如果这时候人和货都想通吃，乘客就不得不抱着其他行李了，问题并没有得到完美解决。
不过，如果后座只坐一个乘客，一切就能迎刃而解，利亚纳的后座可以按60:40分开翻折，将占后座60％的那部分放平，正好可以把剩下的行李装进去，“两个乘客＋4个拉杆箱＋1个婴儿车”，这种装载能力还是说得过去的了，要是用它来搬家，还可以把后座全部放平，可以安置更多的东西。两厢利亚纳还是挺实用的，别看比起劲情这样的标准两厢车，它只是长了一点，高了一点，但空间实用性和装载能力却有明显改善，这就是杂交的优势。
『骏逸在多功能性上的表现仍是相当到位』
即使只是一款归属于紧凑级别的7座MPV，但骏逸在多功能性上的表现仍是相当到位，将后排座椅放平，目前的行李空间就能容下那四个拉杆箱，别忘了还有婴儿车呢，怎么办？好在它也是可以折叠的，如果非要解决“4个乘客＋4个拉杆箱＋1个婴儿车”这样的复杂问题，只能委屈某位乘客抱着它了。
只要少装一个乘客，就可以把同样按60:40分折的小后座掀起，让位给婴儿车，“3个乘客＋4个拉杆箱＋1个婴儿车”，这就是骏逸这样的小MPV最拿手的解决方案。其实，骏逸的优势还不止于此，它的7个座位在某些时候还是非常实用的，比如老家多来了几个亲戚，用骏逸“一网打尽”不是很有面子吗？当然，为这两个不算特别舒服的后座，每年还要多交一笔养路费，所以您最好掂量一下，买7座车是否真有更经济实惠一点。
● 从两厢车到MPV，不同的需求，不同的选择
车并非是一个简单的容器，在尺寸空间上的变化，会影响到它的各项性能，因此衡量三款车的不同，不仅仅是能装多少东西，有必要顺带介绍一下其它方面。就这三款车来说，车型级别、动力配备都有太多不同，放到一起搞性能测试显然不合适，不过驾驶感觉的明显不同已经足以说明问题，另外，影响到消费抉择的，还有家庭结构、生活习惯、工作性质.....
劲情的操控感觉告诉我们，它是一款标准的德国小车，短小的车身、韧朗的悬架设定，开起来格外得心应手，颇有一些驾驶乐趣，谁说它是一款“女人车”？另外，小有小的道理，它的优点就是紧凑灵活易于驾控，对于那些独来独往的单身贵族、甜蜜温馨的三口之家，这样的两厢车已经能够胜任日常出行，至于接待工作，还是不要勉为其难。
利亚纳的车身地板比劲情要高一点，它的驾驶感觉也就是介于MPV和轿车之间，座位较高视野开阔像MPV，操控反应却和一般轿车差不多，虽然不如劲情那样灵活稳健，但是驾驶起来也非常轻便。和普通的两厢车相比，它的实用性有明显改善，无论对于渴望宽敞空间的家庭用户，还是需要经常装运货物的小企业，两厢利亚纳都是挺务实的选择。
骏逸车身地板最高，视野当然更好，加上出色的空间感，乘客感觉会更加舒服，不过由于它的重心较高，驾驶的稳定性终归有所牺牲，开起来不能像前面两款那样放肆，在功能和性能之间，谁也不能完美兼顾，骏逸在设计和设定上达到了它所要求的平衡，日产将它打造成为一款实用功能突出并且可以轻松驾驭的家用MPV，这样的车型最适于热热闹闹的大家庭，如果不过分讲究排场，把它作为成长型公司的接待用车也未尝不可，毕竟，面子不一定代表实力，实惠更能体现创业精神。
要操控？要灵便？还是要实用性？从两厢车、旅行车到MPV，以及夹杂在当中的Crossover车型，它们提供了不同的选择，无论如何，选择面越大，说明咱们的汽车市场越成熟。看完我们这次测评，不知道您是否已经走出迷惑，如果有什么不同的观点和看法，期待能听到您的声音。
[产品型号]：polo劲情/利亚纳/骏逸
[参考价格]：9.08万元/8.88万元/13.88万元
[联系商家]：上海大众/昌河铃木/东风日产
[联系方式]：1010-6789/400-887-9986/400-830-8899
来源：汽车之友
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