纵向拖臂多连杆式悬挂
比较之下A5的纵向拖臂多连杆式悬挂比捷达的纵向托臂式扭力梁要先进一些，但是大众在悬挂校调的功力上可不容小视。在实际的驾驶过程中可以明显的感觉出来捷达的行驶稳定性更好一些；过坎儿的时候A5的悬挂明显感觉多余的垂直跳动较多，但日常行驶的舒适性要比捷达好些，其表现已经非常让人满意了。
『奇瑞A5行驶时的舒适性还是很不错的』
● 配置、价格各有所长，各有所短
面对近年狂刮的自主产品高配风，所引发的配置争论，一方面是强调实用、够用，另一方面是坚持在实用的基础上提升舒适性、安全配置。当然在质量过关、价位相近、车型级别同一区间的前提下，提供尽可能多的实用性配置是多数国人购车者所期望的。
『多碟CD、自动空调、电动天窗等等；A516豪华型的配置还是非常丰富的』
而奇瑞A5在这方面可以说绝对是另人满意的，拿关注程度最高的A516豪华型来说；配备了双气囊、ABS+EBD、电动天窗、多功能方向盘、多碟CD、电动门窗和后视镜、以及自动空调等等，而目前已7.08万的价格就可以提到车，性价比还是非常高的。而同样价格7.08万就可以提车的捷达CIX伙伴配置就少得可怜了；而销量同样可观的捷达GIF豪华型的配置就比较丰富了，除了自动空调和电动天窗之外其它与A516豪华型的差距并不明显，但是GIF豪华型的最低价格还是达到了8.83万元，比A516豪华型贵出了1.75万元。
『虽然捷达GIF豪华型的配置已经够用，但价格比A516贵出不少』
但是，考虑到目前捷达车型的市场保有量非常惊人，再加上品牌上的优势。而这带来直接的好处就是——便捷的维修保养，再加上一汽-大众多年积累遍布全国无数的维修网点，同时捷达车型的附厂配件之多，价格之低廉也是非常有名的，所以捷达的车主们根本不用担心维修保养的问题，这也是很多消费者选购捷达车型时的一个很重要的原因。但是作为一款“高龄”车型以目前的价格来看性价比并不是很突出的。
回过头来看奇瑞A5，其性价比明显要高出不少，随着这两年奇瑞汽车品质的不断提升，大家也越来越认可奇瑞的产品，但还是有一定的差距。而说到品牌形象上奇瑞还是有很长的路要走。
● 总结
『一汽-大众捷达GIF』
对比以上的情况，捷达的品牌优势不言而喻，而奇瑞品牌还需要时间的积累。当然，这些并不会影响到奇瑞汽车很有可能继续或长期领跑汽车销售的排行榜。也正如一位分析人士指出，今年三月份出现的新格局很有可能成为未来车市格局的雏形。而要长期领跑国内市场，奇瑞还要在品牌建设、产品研发、完善车系等方面做更多的工作。
『奇瑞A516』
因此，一汽-大众捷达车型比较适合那些看中品牌形象并对配置方面要求并不高的人选择，这类消费者他们只需要一辆外形被广泛接受并且拥有良好的品质，维修保养都很方便的车型来作为代步工具。而奇瑞A5就比较适合那些精打细算、更看重性价比，并且需要配置全、功能多的消费者来选择。如果把它做为一辆家庭用车的话，那么奇瑞A5的确是一个很好的选择。（文/汽车之家 于哲）
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