高端对话 宾利欧陆GT vs 奔驰CL 600

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2008-03-14 18:30:00转载 一键看全文

驾驶舒适性

驾驶舒适性:完美的座椅保障了两部Coupe 的长途舒适性

 

两部车的座椅上都集成了很多功能,包括整条安全带也安装在了座椅靠背内;就舒适性来看,两车的座椅完全可以称得上是称心如意。奔驰CL600 的座椅的侧面支撑非常充分,能够在弯路中进行自适应调节,而且充分的支撑力度也并没有妨碍它的舒适性;CL600 的座椅皮质非常细腻,座椅内还集成了通风功能和四级按摩功能;内设的充气垫大小可以调节,使得座椅尺寸能够在各个方向上都能够恰到好处,这些因素都极大地提升了座椅的舒适特性。奔驰CL600 上还配备了空气减振(ABC 底盘),同时空气悬架内设有车身点动与晃动平衡弥补功能,即使走在最差路况上的时候车身也会保持非常稳健。

这样的行车舒适性的确让对手有点望尘莫及——宾利的底盘有四级特性调整,即使把Continental GT调节到最舒适级别也无法达到CL600 的水平。Continental GT 的座椅尺寸上也非常合身,而且也集成了按摩功能,座椅在弯路中的侧面支撑也很充分,但是还是无法CL600座椅的“绝妙”程度。两车的发动机在工作状态下都很安静,运行平稳,这很有利于长途舒适性。

发动机/变速器:12气缸加双涡轮增压保证了“取之不尽”的动力

只要驾驶者自己做好了心理准备,敢把油门踩到底,那么就体会到两部发动机最完美也是最凶悍的一面。配备着两个涡轮增压“呼吸器”的宾利W12 的发动机最大功率达到了达到411kW,踩下油门它会在瞬间内达到峰值扭矩650Nm/1600rpm,无须过多解释你也会明白,这就是为什么一个重达2.3 吨的庞大身躯能够获得如此的加速性能,Continental GT 的0-100km/h的加速时间仅为4.7 秒,在13.8秒的时间之内就能够突破200km/h,此后并能一直加速到318km/h才宣告达到了极限;W12 发动机的声音非常震撼,在深踩油门的情况下,发动机的声音有些低沉,而且充满了雄性的魅力,这感觉与发动机真正释放出来的力量是非常般配的。

奔驰CL600 的V12 发动机在声音上稍微有点“温和”,与W12 一样V12 也拥有两个涡轮增压器,排量为5.5 升,最大功率为380kW,均稍小于对手,不过该发动机的最大扭矩却更为惊人——当发动机转速达到每分钟1900 转的时候可以输出830Nm 的扭矩,而且此峰值可以一直保持到3500转。由于风阻系数和整车重量上面的优势,奔驰CL600 的加速性能更为出色,它从静止到100km/h的耗时仅为4.2秒,加速到200km/h 为13.6 秒,不过它的最高车速被电子限制在了250km/h 的水平上,稍有遗憾。奔驰CL600 每百公里的测试油耗为15.6 升,鉴于如此出色的驾驶性能这样的油耗水平已经是非常不错的了;而宾利的需求就大很多了:每百公里它需要19.2 升汽油。

动态驾驶性能:GT 驾驶性能突出;CL 电子稳定程序过于严厉

动态性能测试显然成为了宾利充分展示自己的舞台:配备托森差速器的四轮驱动给Continental GT带来了完美的抓地力;巨大的陶瓷刹车盘保障了出色的刹车性能;四个20寸特大号的车轮时刻张扬着自己的运动天赋。如有需要,你甚至可以在弯路上把车子开得飞快,而不必担心车身侧倾会让你心惊肉跳,车身能时刻保持中性,转向系统能够精确地执行每一个转弯命令。

就两车的运动性能来看,奔驰CL600 必须俯首称臣——电子稳定程序ESP 每时每刻都会对你的“所作所为”保持高度警惕,这的确很有利于行车安全,但是却毫不留情地牺牲了动态性能,它给你的每一股驾驶热情都设置了一个上限,使你无法超越。刹车是CL600 的一个强项,虽然采用了传统设计方式,但是性能更加卓越,最短的刹车距离仅为35.9米(冷); 另外,奔驰CL尽管仅为后轮驱动,但是抓地力还是非常出色的。

花销/环保:奔驰贬值快,宾利保值率高

能够在这个级别中为自己选择坐驾的人,对价格上或高或低一些并不太敏感,至于选择什么完全出于自己的喜好和需求,花销方面对比在这个级别的车中并没有什么实际意义。用我们传统的对比方式来看:奔驰油耗水平相对较低,对长期使用成本有利;但是它的保值率却要比宾利Continental GT低很多,按照测算,经过四年的正常使用奔驰CL600 的残值仅剩37.2%(净价损失相当于96404欧元),而Continental GT的残值可剩余59%(净价损失为72869 欧元), 这一项也将奔驰的基础价格优势彻底断送了。厂家保修内容上,奔驰CL 稍有优势,它的车身不锈穿质保为3 0年,同时也提供30年的机动性能担保。环保上两车都达到了欧4 排放标准,在尾气的各项指标上都没有什么大的差别。

结论:

可以说今天对比测试中的两部豪车完全超出了我们日常普通用车的要求,这一点不仅在车的性能上有所体现,更为直观的体现是超乎寻常的价格。不过非常值得肯定的是,尽管两部车都把自己定义在了“天上人间”, 但是它们却并没有忽视普通用车族的实际要求,车上很多细节之处都非常实用。

另外,两车远没有它们的名字那样娇贵,它们都不只是高贵的符号象征,更不是只能在家里“养尊处优”,普通的洗车设备,地下停车场、恶劣的天气,等等,对于它们来讲都不是问题。宾利Continental GT 是个实实在在的运动健将;而奔驰CL600 则在每一个细节上都诠释着奢华。从整个对比成绩来看,奔驰CL600 更为全面,因此也取得了最终的胜利。(作者:冯振辉)

 

 

 

来源:汽车之友

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