宝马X3的减震太硬
● 相比而言，宝马X3的减震太硬
但是请注意，这里所有的数据都是厂房给出的，真正的动态数据要在今后的测试中才能测出。坐在方向盘后面马上就能主观地感到，两款车的发动机声音都不大，而且六档变速器档位清晰顺滑,手感较好。座椅造型都比较好，Tiguan的前排乘坐舒适性要好一点，因为座椅更高。
Tiguan的后排座椅可以前后移动16厘米。利用人体振动测量装置可以测出两款车乘坐舒适性的不同，与Tiguan相比，宝马X3的减震太硬，不是很舒适。X3的助力转向系统运行精确，但是Tiguan在这方面表现更好。因为电子伺服装置将路面上的坑坑洼洼都过滤掉了。而且还省油，因为这个装置只有当驾驶员转动方向盘时才起作用。
『车重1.5吨的Tiguan最多可以载重2.5吨 载物空间非常平整实用』
『车重比Tiguan至少增加180公斤的X3 最多“只能”载重1.6－2吨』
女性驾驶员肯定喜欢自动泊车辅助系统“Park Assist”（需另付675欧元）。也许，她也想开着Tiguan去越野，这一切都是由于有了最新一代的4MOTION全轮驱动系统。在这方面，宝马X3的表现更好一点，前后悬角比较小，也就是接近角更大。
『Tiguan内饰』
Tiguan有三个版本：“潮流乐趣版”（Trend & Fun），“运动时尚版”（Sport & Style）和“动感竞技版”（Track & Field），其中“动感竞技版”（Track & Field）是为柏油路面之外的道路特别设计的，更适合越野。短车鼻设计使接近角达到28度，而且车上还配备了很多电子系统，从而大大提高越野性能。目前，Tiguan的最低价格是26700欧元（X3是34900欧元）。
基本配置包括六个安全气囊、加装了牵引力稳定控制功能的ESP。Isofix儿童安全座椅固定系统。带有CD播放器的收音机。半自动空调。四个电控车窗玻璃升降器。可加热后视镜以及遥控式中央控制门锁。
『Tiguan内饰细节』
Tiguan的价格定位明显针对丰田RAV4（售价26600欧元）。Tiguan的柴油车型（140马力）采用了最新的高压共轨发动机，但是售价28800欧元。
今年春季，还推出了两款配备TSI汽油发动机的车型，最大功率分别是170和200马力。柴油发动机车型的最大功率是170马力。根本不是童话故事：大众公司就象那只刺猬，最终把兔子累死了。
● 综合评述
『即将国产的Tiguan表现优点出乎我们意料...』
“啊哈，我来了”，SUV当初风光一时，如今由于二氧化碳排放量太大而受人诟病，今后将是紧凑型车的天下。这样看来，Tiguan的面世适逢其时。而且价格策略也值得称道。对于大众公司这可并不多见。太棒了！（文/Tornado）
来源：AUTOBILD中国
网友评论