Murcielago LP 640
● Murcielago LP 640令人惊讶地走上了亲民路线
通过在底盘和车身之间的连接部位加装橡胶轴承，兰博基尼也开始重视驾驶舒适性了。十分靠前的座椅位置让驾驶员仿佛置身于喷气战斗机中。助力转向系统使转弯更加轻松，即使在高速行驶时路面回馈仍很清晰。
如果说Diablo带给人的是征服赛道的信心和冲动，那么Countach就更适合在高速公路上狂飙。Murcielago身材魁梧，进一步发扬了Countach开创的楔形车身，光滑的表面让人很容易就注意到车顶两侧的进气道。和Countach一样，它仍采用纵列中置引擎的结构，并且马力加大到640匹。
令人惊讶的是，与它的前辈相比，装配了6挡eGear顺序变速器的LP 640操作十分方便。6.5升V12发动机具有很大的弹性，在任何转速下的油门响应都比较灵敏。
从启动发动机直到接近9000转的最大转速，全碳纤维外壳的Murcielago尽管发出一种12个音调的刺耳声音，但是听起来并不像年代久远的Countach那样粗野。最高时速340公里，从静止加速到时速100公里3.4秒，这就是兰博基尼神话一直延续到今天的源泉。佛瑞肯•兰博基尼的精神继续发扬光大。
● 综合评述:
这三款12缸跑车建立和捍卫了兰博基尼作为全球顶级跑车制造商的地位，要我们为他们排先后，我们很难下手，就让他们安静地跑下去吧，这是我们所能做的最好的结局。
来源：AutoBild
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