车型定位为中型房车
车身尺码长宽高为4520mm×1871mm×1421mm，车重达1390kg，车型定位为中型房车。在拥挤的都市中，156hp的最大马力毫无用武之地，但即使身长4520mm，辅以特别设计的广角后视镜，在短暂的空隙间脱困显得游刃有余。
直线加速时，低转速并不是20.4kgm的峰值扭力发挥好时机，当白色指针约莫来到3000rpm时，浑厚的动力一波波涌现，稍微瞄了一下后视镜，原本还紧追在后的车辆早已不见踪影，搭配密齿比的六前速手自一体变速系统，源源不绝的动力此使我不得不松开油门踏板，行驶于都会中别说如此亮丽的动力数据不敷使用。
『08款宝马 320i的跑动姿态』
前悬挂系统为铝合金双接头弹簧柱，后悬挂系统为五连杆，辅以205/55R16的轮胎尺码，让320i能维持宝马贯有的运动性。适度的路面回馈、精确的方向盘路感，驾宝马 320i是令人愉快的经验；既使偶尔仅轻轻松开油门以较高的速度入弯，不管是悬挂系统、车身稳定度与205/55R16的轮胎尺码让人信心十足。
『08款宝马 320i的跑动姿态』
安全科技上，采用了可将车身刚性提升25%、由宝马最新发展的多层钢钣件材质与结构强化设计理念，全车系标准配备包括帘式头部气囊在内的六具空气囊、让后方车辆能有更多煞车反应时间的最新两段式尾灯煞车力道显示。考量四门房车的用车特性后座配备ISOFIX儿童安全座椅固定座，让儿童座椅能更稳当的安置。
『08款宝马 320i的车内前后排座椅』
打开后车厢底板竟然不见备胎的踪迹，原来320i独家新增了同级车中唯一列为标准配备的高安全性失压续跑胎，此特制的轮胎能确保轮胎漏气后仍能以80km/h的速度，继续行驶250公里。除了免去轮胎失压后更换轮胎的困扰，更大幅增加了驾车的安全性。
宝马 320i外观造型仍维持贯有的镀铬边框肾形水箱护罩、鹰眼式HID氙气头灯与全车张力十足的空力套件，搭配升级后的汽油发动机，行驶于车阵中必能成为众人目光的焦点；内装配备属于入门车型的320i虽然未配置宝马独有的iDrive多媒体操控介面，但更为直接的操作性让车主更容易上手，省去许多摸索的时间。
来源：太平洋汽车网
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