外形设计见棱见角，极具攻击性
雷克萨斯可以算是日系车里面的豪华品牌，虽然只有短短的20年历史，但是却与德系三大豪华品牌齐名。细腻的做工、优雅的设计以及出色的性能，都诠释着雷克萨斯L-finesse的设计理念，而高性能轿车IS300则是这种理念的完美体现。
● 外形设计见棱见角，极具攻击性
作为宝马3系与奥迪A4的竞争对手，IS300将行动性能与舒适性很好的结合，在外形设计上贯彻着其运动的宗旨，充满了个性与动感的元素。前脸部分随处可见三角形的设计，见棱见角极具攻击性，而尾灯的造型同样凶狠。
IS300前扑式的车头设计，加上瀑布式的进气格栅、宽阔的轮眉、车身小包围，等等这些细节组合在一起，充分的向人们展示了其天生的运动特质。而从这些细节之处我们也可以很明显的看到IS300的设计初衷就是要运动。
IS300为了更好的表现运动性，前脸设计非常低，而与旁边一辆降低了悬挂高度的改装“速腾GTI”相比，前脸的离地高低几乎完全相同，可以看到IS300在外形的运动风格设计上已经和改装车有一拼了。
在我第一次看到这款IS300时，以为是辆白色的车，而和旁边的白色“速腾GTI”相比较之后我们才发现，原来这款IS300的车身颜色并不是纯正的白色。后来我们发现当处在光线相对较弱的条件下，车身看起来像是白色，但是到了阳光下看上去像是青蓝色，而在中等强度的光线下又成了灰色，真是比较神奇……
尖锐的前大灯设计攻击性很强，包括雾灯在内全都是有棱有角的线条设计，个性之中体现着运动，而且钣金工艺非常出色，这也是日系车的一大特色。同时，车头也配有雷达，而且还具有大灯清洗功能，也展现了它豪华车的血统。
车身尺寸为457x1800x1425mm，轴距为2730mm，从数据上看，IS300的车身尺寸与宝马3系相差无几。
相信雷克萨斯的设计师们在尾灯的设计上也是下了不少功夫，丰富的线条充满着个性，而怒视的风格看起来也十分的嚣张，好像要迫不及待的向人们展示它的性能。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸，最后与尾灯的线条融合在一起。
IS300所采用的17寸多辐条铝合金轮毂看起来也很有跑车的味道，运动感十足！轮毂型号8JX17，轮胎尺寸255/45 R17。同时宽大的后视镜也是雷克萨斯车型的一个特点，视野非常好，可以轻松观察车后的情况，很实用。
内饰做工细腻，拨片换挡很运动
● 内饰做工细腻，拨片换挡很运动
IS300的内饰的设计很显档次，很具有现代感，不过与其极具运动风格的外形相比，内饰整体感觉则显得低调了很多，并没有给人很强烈的运动感觉，只有三辐的真皮方向盘加上拨片式的换挡设计，还能表现出其运动轿车的本质。
“Z”字型的门把手设计独具匠心，细节中体现出一种动感，而且握上去手感非常饱满。门板采用了绒面皮革包裹，显得很有档次；而包括电动车窗按钮、电动后视镜调节按钮、座椅记忆按钮，都聚集在门板中部，操作起来非常方便，而且按键阻尼感很强；驻车踏板很轻，只要稍稍用力踩下既可。
坐在车内，第一感觉就是像坐在飞机座舱里一样，到处都是按钮，颇具现代感，而且秉承了日系车一贯的风格，做非常细腻，但是唯独就是缺少了一些运动的元素。
拨片式换挡一般都是在超级跑车上才能见到，而IS300作为豪华高性能轿车，同样有拨片式换挡设计，手感很好，很有弹性，轻松扳动拨片既可完成换挡动作，方便快捷，提高了换挡效率。再加上三辐真皮方向盘，这也是内饰里唯一能够体现运动风格的地方。
方向盘能够4方向电动调节，而在方向盘左侧设计有大灯清洗按钮，在方向盘右侧设计有车身稳定系统开关以及行车模式选择按钮，布局合理，便于操作。同时，IS300还采用了无匙启动系统。
需要注意的是，无匙启动系统在点火时必须踩下刹车踏板，否则无法点火。而点火按钮按一次为车辆自检，再按为接通电源，按下第三次则是完成点火动作。
仪表盘的设计也是标准的日系风格，两个大大的表盘非常醒目，而且黑底白字非常清晰，可读性非常高，特别是在夜晚，视觉效果一流。而中央液晶显示屏的功能选择按键位于方向盘左侧，可以设定倒车雷达与随动大灯的开启/关闭，还能够设定车速与发动机转速，就是当车速或者转速超过设定值时，仪表盘中间会有黄圈亮起来提醒驾驶者，以便控制车速或者转速，而这样的设计与赛车非常相似。
中控台功能齐全，但设计过于紧凑
● 中控台功能齐全，但设计过于紧凑
中控台所采用的材料质感非常好，而且整体做工细腻。包括GPS导航系统、音响系统以及空调系统，功能齐全。但是中控紧凑的设计让人第一眼看上去有些“眼花缭乱”，众多的按钮都挤在一起，而且都是英文标识，这对于第一次接触IS300的用户来说有些难于上手。
触摸式的液晶屏除了具有GPS导航功能之外，还可以对车辆信息、多媒体系统、车载电话以及空调系统进行设定可调节，操作比较简单。同时还能够支持中文语音操作。
IS300设计有花粉过滤功能，这对于那些对花粉过敏的用户来说还是很有用处的。音响部分的按键设计相对简单一些，但是手感相当不错，虽然没有明显的挡位，但是阻尼感很强，依然能够精准的操作。
IS300配备了6速手自一体变速箱，而当选择运动模式时，配合拨片式换挡，进一步提高了运动性能，在挡把前面还设计有座椅加热功能开关。另外，车顶的阅读灯设计也很有新意，灯光带有一定角度，分别指向主/副驾驶席。
座椅感觉舒适，后排空间不足
● 座椅感觉舒适，后排空间不足
IS300的座椅设计能够完全贴合身体，采用绒面皮革包裹，兼顾了舒适型与运动性、前排座椅带有8方向电动调节，还能够调节腰部支撑。
前排空感觉非常紧凑，乘坐时有一种被“镶”在车里的感觉，让人很有安全感，而且坐姿比较低，有点跑车的味道。身高178cm的编辑头部有一拳距离，还可以接受。
后排座椅的舒适度不错，但是空间方面就没有多大优势了，同样身高178cm的编辑后排头部只有三指距离，而腿部有一拳距离，这样的后空间虽然完全够用，但是相对于其2730mm的轴距来说显得有些过于局促了，与竞争对手相比也出于劣势。
由于IS300采用了前置后驱的驱动方式，因此传动轴要从车头的发动机延伸到尾部的驱动轮，需要占据一部分车内空间，特别是后排的中部，基本就不能坐人了，而事实也证明，后排有限的乘坐空间乘坐两个人是最合适的，乘坐三个人会非常难受。而另一方面也突出了IS300高性能运动车型的定位，注重性能上的感受而忽略了空间方面的需求。
储物空间少，后备箱容积适中
● 车内储物空间少，后备箱容积适中
IS300在内部的储物空间方面做的并不到位，特别是前排缺少一些储物空间，今后有门板的储物盒与中央扶手箱可以来放置物品，但是储物能力一般。
门板上的储物盒可以拉开，而这样的设计可以保证物品在行车过程中不会倾斜或者滑落，但是缺点是在关上车门之后存取不是非常方便。
中央扶手箱的储物盒用来放钱包或者手机是最合适的，而储物盒里的隔断可以取下来，这样扶手箱就可以用来存放一些比较大的物体。
后排宽大的中央扶手足够两个人使用，而且扶手箱的内部空间也很实用，放置一些随身物品是完全够用了。而扶手箱后面的隔板能够从后备箱打开，可能是设计用户在行车过程中来存取后备箱物品的。
IS300配备了一台3.0L V6全铝发动机，在6200rpm时可以爆发170Kw（231hp）的最大功率，而在4400rpm时可以达到300N·m的最大扭矩，发动机噪音和振动都非常小，而且发动机舱非常整洁，显现出了豪华轿车的水平。
结论：
从上面的介绍我们可以看到，IS300是一款不折不扣的运动型轿车，个性鲜明的外形设计与内饰风格使其拥有了特殊的韵味。虽然为了保证运动的风格而牺牲了一些车内空间，但是仍然将舒适型与运动性达到了一个很好的结合。对于那些想体验豪华品质同时有想感受强劲性能的用户来说，IS300是最合适的选择。（文/图 汽车之家 梁巍 摄影/汽车之家 孟庆嘉 王苦公）
雷克萨斯IS300炫动版参数介绍
雷克萨斯IS300炫动版详细参数介绍
| 车型图片 | |
| 基本参数 | IS系列 300炫动版 |
| 车型名称： | IS系列 300炫动版 |
| 报价： | 47.90万 |
| 品牌： | 雷克萨斯 |
| 级别： | 中型车 |
| 发动机： | 3.0L 231马力 V6 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4575×1800×1425 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | IS系列 300炫动版 |
| 长度： | 4575 |
| 宽度： | 1800 |
| 高度： | 1425 |
| 车重： | 1635 |
| 轴距： | 2730 |
| 前轮距(mm)： | 1535 |
| 后轮距(mm)： | 1535 |
| 最小离地间隙(mm)： | 135 |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数： | 4 |
| 座位数： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 65 |
| 行李箱容积(L)： | 378 |
| 发动机 | IS系列 300炫动版 |
| 排量(cc)： | 2995 |
| 排量(L)： | 3.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V |
| 汽缸数(个)： | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 87.5 |
| 冲程： | 83 |
| 马力(hp)： | 231 |
| 最大功率(kW)： | 170 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4400 |
| 发动机特有技术： | ETCS-i智慧型电子节气门控制系统、ACIS可变进气系统 |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 机油容量(L)： | - |
| 变速箱 | IS系列 300炫动版 |
| 名称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | IS系列 300炫动版 |
| 驱动方式： | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 独立双叉式悬挂带横向稳定杆 |
| 后悬挂类型： | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
| 助力类型： | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | IS系列 300炫动版 |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格： | 245/45R17 |
| 前轮辋规格： | 8JX17 |
| 后轮辋规格： | 8JX17 |
| 备胎： | 全尺寸 |
| 安全装备 | IS系列 300炫动版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | ● |
| 膝部气囊： | ● |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | IS系列 300炫动版 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | IS系列 300炫动版 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | IS系列 300炫动版 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | - |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | - |
| 方向盘换档： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | IS系列 300炫动版 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | - |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 多媒体配置 | IS系列 300炫动版 |
| GPS导航系统： | ● |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | ● |
| 后排液晶屏： | - |
| MP3支持： | - |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | IS系列 300炫动版 |
| 氙气大灯： | - |
| 自动头灯： | - |
| 转向头灯： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | IS系列 300炫动版 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | IS系列 300炫动版 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | - |
来源：汽车之家
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