X3是三重奏中的最强音
● 畅快淋漓：X3是三重奏中的最强音
BMW X3去年再一次成为我们这里最畅销的SUV车型。一直以来，在这一档次中还 没有出现其他能具有同BMW X3一样的灵活性和操控性的车型。直接、精确的控制，流畅的变速箱，出色的 制动性能以及感觉灵敏的ESP系统——对于喜欢这些特点的人来说无疑是极富诱惑力。
而在笔者看来X3悬挂调教的有些保守，更适合城市路况。高品质的底盘没有完美 地匹配这款150马力、2.0升汽油发动机。
『X3的弯道姿态』
4缸发动机虽然是一款改良了的发动机，但是要带动一辆1.8吨重 的SUV，200牛米／3750转的最大扭矩显然是不够的。因此在牵引力方面吉普和大众不费吹灰之力的就超越 了BMW。
『X3的2.0升汽油发动机』
Tiguan拥有更为强劲的牵引力，这对于BMW来说是否是灾难呢？BMW X3的行驶速度早就不那么慢了 ，在高速公路上时速几乎可以达到200公里/小时，并且行使过程中噪音很低。与往常一样，三款车的承载能力十分小—X3每次可以载重430公斤，而其他两款 车的荷载可以超过500公斤。
● 几乎完美：大众Tiguan
如果说BMW是曾经的最畅销者，那么如今大众已夺取了此项头衔，因为Tiguan几 乎没有缺点。也许只有那些吹毛求疵的家伙才会挑剔Tiguan的设计，说他不够吸引人的眼球。但事实最能 说明问题，从尺寸上来说大众Tiguan是最宽敞的，而他可移动的后座也使得实用性能显得更加多样化。前 、后排座椅的舒适型很强，内饰做工无可挑剔，可选择的配置也很多。
『大众Tiguan在弯道中的姿态』
还有我们一直都高度称赞的1.4升TSI 双增压发动机再次证明了他的绝对优势， 发动机小，高度灵敏而且节能——相比较来说，他有最强大的性能和百公里8.7升的油耗。虽然他的150马 力功率用在1.7吨的Tiguan上比起用于高尔夫上显得吃力的多，有时能听到他力不从心的“声响”，但他 的出现却为从前的柴油车提供了一个绝佳的选择。
『大众Tiguan的跑动姿态』
我们所驾驶的测试车装备18寸轮毂和运动底盘，这两项都无疑增强他的竞争力。 Tiguan的提速惊人，其轻便快捷程度能与宝马相媲美。
他同样拥有精准的操控和及时的制动，反应灵敏的 ＥＳＰ装置。从这些精致细节上来说，吉普就差得远了。所以，还缺少一个蓝色奇迹。
● 对比测试结论：
吉普的爱国者是一款迷人的车型，非常讨人喜欢，对他的粉丝尤其如此。但他与 另外两款德国制造的汽车并非对立。大众的Tiguan空间大、选择多，并凭借其优质的TSI发动机独树一帜 。而BMW X3则保持了他的灵动特点。
来源：太平洋汽车网
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