驾驶员区域
● 驾驶员区域：
牧马人的四幅方向盘手感很好，在方向盘左右两侧分别有灯光控制雨刷控制和定速巡航控制杆，需要主义的是它的喇叭按钮有些生硬，按动的时候比较费力。
方向盘两侧控制杆的相关功能与常见车辆大同小异，由于中控台上没有大灯开关所以全部的灯光调节按钮都分布在方向盘左侧拨杆上。
牧马人撒哈拉使用了4速自动变速箱，2挡和1挡的位置上车辆可以在低速下获得更大的扭矩。牧马人的4驱系统包括2驱模式、低速4驱、高速4驱和空挡。
5门撒哈拉标配为可拆卸的硬顶棚同时原车还会赠送车主一套软顶棚，车顶的拆卸可以分为三段分别取下。
● 前后排座椅：
前排座椅的坐垫长度和靠背宽度都比较到位，能够为驾驶员和乘客提供不错的大腿和背部支撑，除了前后和靠背角度的调节，驾驶员位置还可以进行高度调节。
座椅调节杆的设计也要比一般车辆更加宽大厚实，这可能是考虑到了在越野时戴着作业手套时更加方便调节座椅。
比前门的开度该车的后门开度略小一些，但是对于大多数乘车者来说并不会影响上下车，后排为标准3座设计，分别配有3点式安全带。
牧马人撒哈拉的后排座椅可以正排或按照4/6比例拆分放倒，放倒后整车的空间非常宽敞。
● 动力部分：
Jeep牧马人的3.8升发动机为其提供了动力保障，发动机在4000转提供最大的扭力值，动力输出是通过4速自动变速箱和4驱系统传递到车轮。“COMMAND-TRAC行进间换档四轮驱动系统”，仅凭前后轴的扭力分配它就可以征服大多数路况，可惜的是我们没有在该车标准配置中看到“差速器锁”。电子辅助系统方面，该车的ESP包含完全启用、越野状态和部分启用三种模式，车主可以选择让电脑尽量少的介入你的驾驶(如果在公路上最好完全打开ESP)。
『Jeep牧马人的3.8升发动机』
对于JEEP牧马人，克莱斯勒 (中国)汽车销售有限公司市场部总经理欧文博士说：“世界上没有其他车型能够复制全新Jeep牧马人在最佳越野性能、敞篷驾驶乐趣以及日常便利性和多功能性等方面的独特组合。无论日常驾驶还是在越野路面上驰骋，Jeep牧马人均能游刃有余，让驾乘者充分体会到车辆卓越的舒适性和越野性能。”也许它才配得上是越野迷心目中最为期待的坐骑。
来源：网上车市
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