Airbiquity公司提供各种无线数据通信解决方案，旨在帮助Telematics、PND以及M2M（设备间通讯）领域的产品和服务提供商提供可靠的和无处不在的无线数据服务。Airbiquity的aqLink专利技术被全球最大的一些汽车厂商用于其车载通讯服务，提供承载于数字无线语音网络之上的数据通信。同时Airbiquity的开放式Telematics平台—VIAaq则以较低的成本提供了服务提供商与车辆或PND装置之间的无缝连接。
Telematics@China此次专门采访了Airbiquity公司全球市场开发资深副总裁David Jumpa先生，详细介绍其全新的开放式Telematics业务构架VIAaq，并深入探讨如何将其引入中国市场。Telematics@China将分成两期刊发此次采访内容 。
| TELEMATICS@CHINA：中国的企业和用户对Airbiquity公司还比较陌生，能否简单的介绍一下Airbiquity的公司背景、业务范围和主打产品？ | |
|
| TELEMATICS@CHINA：能否更为详细的介绍一下VIAaq这一开放式Telematics平台的架构和理念？目前VIAaq是否有已经推向市场的成功案例？ |
| David Jumpa: VIAaq是Airbiquity公司管理的一项Telematics数据服务，它使整车厂商和PND厂商更易于为用户定制设计各种以汽车为核心的应用。VIAaq通过使用Airbiquity的端到端无线数据通信技术aqLink作为其核心通信协议，以较低的成本为TSP提供后台与车辆或PND设备之间的无缝连接。此外，通过使用VIAaq，车厂和PND厂商还可以通过配置和管理自己的数据中心来降低运营和维护成本。 福特汽车已经与Airbiquity签署合同，其Telematics服务SYNC已经使用VIAaq作为其后台及软件的解决方案。 福特之所以选择Airbiquity的aqLink产品和VIAaq服务，是因为Airbiquity在全球Telematics市场的可靠性已得到证实。该技术使用蜂窝语音网络以及驾车者的蓝牙手机在Telematics服务提供商与车辆之间进行无缝的数据传输（包括车辆诊断），而不是依靠传统的数据通道传输数据。这种新的数据传输方法将会给提供蓝牙产品的车厂和PND厂商带来更广的产品覆盖范围和更低的市场进入总成本。 VIAaq还提供对各Telematics服务提供商的访问以及这些服务的主机支持。通过这种方式，VIAaq降低了与配置和管理独立数据中心相关的运营和维护费用，并降低了进入Telematics领域的总成本。VIAaq的自适应服务还提供灵活的体系结构，以兼容移动技术发展过程中的扩展服务。 |
| TELEMATICS@CHINA：之前我们曾经对宝马的NGTP进行过一次专访，使得中国的企业对NGTP有了一定的了解。那么VIAaq与宝马的NGTP相比有哪些异同？ |
| David Jumpa: NGTP既是Telematics架构，同时也是Telematics服务协议。而VIAaq解决方案则聚焦架构内部各组件的分离以及组件之间接口的分离，并不涉及协议方面。我们相信整车厂商更愿意拥有它们自己的协议而非使用一个开放的统一标准。 |
| TELEMATICS@CHINA：通过安装Telematics终端，可以收集大量的车辆状态信息，而其中相当一部分是车厂希望保密，甚至都不愿意TSP获得的。VIAaq系统如何保证车厂对于此类敏感数据的控制，尤其是在多个车厂都选用VIAaq的情况下，如何保证敏感数据的保密性和独立性。 |
| David Jumpa: 我们的核心技术和托管服务可提供当今车厂所期望的最高级别的IT安全。Airbiquity与其合作伙伴都进行了巨大投入以确保最高级别的信息安全。我们的客户根据他们自身的需求各自开发了节约带宽的协议实施方法。Airbiquity将数据按照不同的车厂进行解析，然后再使用aqLink调制解调器进行数据传输。 |
| TELEMATICS@CHINA：VIAaq是一个全新的产品，如何保证其获得其他CP、SP、移动运营商、TCU厂商的支持？尤其是中国市场情况比较特殊，Airbiquity如何保证与产业链上的本地企业更好的配合为车厂和用户提供服务？ |
| David Jumpa: Airbiquity通过强有力的，包括契约性质的合作关系，与合作伙伴共同建立不断发展的Telematics（前装和PND）生态系统。今后一年半时间内，我们关注的焦点将是逐步形成一个强健的合作伙伴价值链，正如我们之前在美国和欧洲所做的一样，另外我们也将实施在2009年首次在中国部署前装Telematics的计划。 |
| TELEMATICS@CHINA：Airbiquity如何看待中国Telematics市场？Airbiquity的中国战略是怎样的？是否已经有所布局？ |
| David Jumpa: 过去一年半时间里，Airbiquity一直在与中国的供应商一起评估中国的市场潜力。中国的汽车销量在持续增长，由车厂提供Telematics服务已成市场定势。我们当前的战略就是与现有合作伙伴和车厂客户保持紧密合作，共同在中国扩展Telematics服务。另外我们也在积极寻找新的合作伙伴，以提供某些独特的服务。 |
多精彩的最新手机资讯，请点击进入手机中心！
网友评论