游戏操作
游戏操作：
玩过极品系列的玩家可以立即上手，如果不习惯初始设定，也可以选择游戏内置的其他控制方案。要是能像PC版一样自定义按键，就更加人性化了。
初始操作：
方向键-左、右：转向
方向键-上：切换视角
方向键-下：向后看
类比摇杆：功能同方向键
方块键：制动
三角键：无用
圆圈键：开启反应时间
叉子键：油门
R键：手制动
L键：启用氮气加速
Start：暂停
Select：重置车辆
残酷的淘汰赛，一个对手已经KO出局
游戏系统：
游戏主要分为职业生涯，快速竞技和联网对战三个模式。在职业生涯中，玩家将扮演一名卧底车手，在黑白两道之间游走，接受各式各样的挑战与任务;快速竞技允许玩家自由选择已经解锁的车辆和赛道，进行自定义比赛;联网对战方便了玩家互动，可登陆互联网或使用WLAN与五湖四海的飞车党一较高下。
经典的改装系统在本作中显得十分鸡肋，玩家只能选择固定改装件进行初级改装，零件调教等功能在PSP上完全见不到，官方所宣传“打造自己独一无二爱车”的理念成为空谈。
只有极少选项的改装系统
《卧底》前期几乎没有速度感可言，想要超车是异常的艰难，即使时速高达150公里，在视觉上也毫无冲击力。不过如果能够坚持到中后期，买上一部豪车并进行改装的话，那么我们的苦日子就算熬到头了，强劲的带入感还是可以让玩家体验到飙车乐趣的。
极品系列曾引以为傲的物理引擎在本作中漏洞百出，反应时间的回归让比赛全程不踩制动成为可能。当车速达到一定程度以后，赛车堪比出膛的炮弹，道路上一切障碍通通可以无视，就算吨位比自己高出很多的大货车也能轻易撞飞而自己的速度丝毫不受影响。
赛道选择场景，并不是宣传的开放赛道
电脑AI说不好是太高还是太低，它们时常会做出一些“牺牲小我”的行为来让你输掉比赛。个别车辆的恶意冲撞会阻碍玩家的顺利行进，其他对手便会抓住这个机会，远远把你甩在后面。一场比赛常常要RESTART很多次才能勉强胜出，让人不免有一种想要摔东西的冲动。迫于任务需要，最大的卖点“警匪追逐”在我这里也是本末倒置。为了赢得比赛，不得不满地图的寻找警车，追上他，然后撞毁他，如果现实中出现这种情景真是太滑稽了。
之前出现过的车辆损毁系统在本作中也被删掉，致使赛车变成了名符其实的无敌炮弹@_@所谓的开放赛道没有在PSP平台体现，玩家仍得按照规定的顺序一个一个完成比赛。
开启反应时间的模糊化效果
游戏性：
作品没有什么游戏性可言，曾经让玩家心动的创意，在这里无不成为被人诟病的污点。如果不是EA的名头，很难相信有人会把如果拙劣的作品与极品飞车的光辉联系起来。所谓的剧情在多数特别是外语不好的人眼中不过是个摆设，不用踩刹车就可以完成的比赛已经背离了极品的理念，惨不忍睹的画面再加上破败不堪的系统，带给玩家的就只剩下伤心.
夕阳的光晕，从这个图上看画面还可以接受
总结：
也许你要责怪我通篇文章只写了它的不足而没有去发掘它的闪光点，可以很无耐的说，这代作品实在是没有什么值得称道的地方。车辆改装，警匪追逐，反应时间，CG动画……没有一个是本作原创。如果硬要给它下个定义，我只能说它是所有极品系列游戏的大杂绘。
虽然我们曾对《卧底》寄予了深厚期望，可是事实证明，这代极品飞车实属失败之作。EA对PSP平台的淡漠早已众所周知，产品质量的大幅缩水也开始让很多玩家对它绝望。如果你不想为曾经心目中的神作伤心，那么就请忽略它的存在吧!
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