沈先生表示，RFID作为自动识别新技术已在其他各个行业发挥作用，但在动物活体上的应用尚属首例。它安全高效的数据采集、存储与传输，会加大猪场的信息化管理，从根本上杜绝源头污染，也是保障消费者权益的有效技术手段。
数据一致才能屠宰
2004年，作为“食用农副产品质量安全信息平台”的一部分，上海市境道口监控系统完成。2005年底在上海市畜牧兽医办公室指定的动物产品进入上海的8个市境道口，全都安装了基于RFID技术的市境道口监控系统。到目前为止，系统中已记录了三十多万条记录，循环发出的RFID卡次超过四万次。
记者在其中的一个市境道口看到这样的的场景：一辆满载活猪的大货车先进入消毒专用通道，消毒完毕，检疫员将车辆引至监视器下检查。货主这时会主动拿出关于生猪的检疫检验证明、动物产品出县境证明和消毒证，证明上面关于货主的姓名、猪的数量、出运地、送达地都填写得很清楚。检疫员通过专门的读取器将“供沪动物及动物产品信息登记卡”里的信息读入电脑查验，系统会自动将有关接收信息发回上海市兽医卫生监督管理所中央数据处理系统进行复核，并同时将有关数据通过上海市兽医卫生监督管理所业务局域网发送至上海市畜牧兽医办公室。核对无误后，检疫员加盖道口检疫专用章，同时签上自己的姓名并注明检查完成时间，并将新的信息—车辆的车牌信息、车主信息、目的屠宰场、进入道口的时间等等输入RFID登记卡，货主这时再将车开到相关的屠宰场。
另外，整个过程会被道口安装的远程监控设施记录下来，得到的车型、牌照图像等信息会上传到上海市兽医卫生监督管理所中央控制处理系统，作为监管的辅助手段。
而进入屠宰场的车辆在查完检验检疫证明、动物产品出县境证明和消毒证后，会将RFID登记卡里的信息读到屠宰场的管理系统中，在后台系统进行对比后，没有问题则可以进行屠宰，如出现信息不符等问题，系统会给这辆车做违规记录。这辆车再次进入市境道口时，系统将根据车牌号自动进行报警。
如果外地生猪商通过道口检验后，生猪出现病死的问题，会不会到市场上再买相等数量的生猪来弥补自己的损失呢？因为道口监控最后生成的RFID卡反映的只是整个车上的生猪信息，而并没有延伸到单个生猪的身上。这样一来，监控的生猪数据的可靠性是否就难以保障？
对这一点，沈先生认为发生这种事情的可能性并不大，他认为，这种情况下，生猪商只可能买低于自己生猪成本的生猪，而像这样的生猪一般是“垃圾猪”或者“泔水猪”，上海生猪市场经过最近几年的治理整顿，在上海的近郊这种猪几乎已经绝迹了，所以即使要买生猪也基本没有问题。另外，现在生猪商违规的机会成本很大，也不会干这种事情。目前上海农业信息有限公司正在配合国家有关部委规划RFID在其它农业领域的应用。
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