小鹏汽车官方向刘先生解释到：经后台数据与视频分析，碰撞时车辆处于手动驾驶，驾驶员持续踩加速并猛打方向。同时还称气囊是否展开取决于碰撞传感器采集的强度与角度，本次事故未达到触发条件。
PChome 10月26日消息，近期，镇江一小鹏汽车车主刘先生与朋友使用其购入两年的小鹏X9出行时，驾驶者为避让货车，以约87km/h时速接连撞上树木、电线杆后侧翻，事故导致车头严重损毁被保险公司判定报废，车内两人短暂昏迷但无重伤，但全车气囊及气帘均未弹出。一时引发热议。
事后，小鹏汽车官方向刘先生解释到：经后台数据与视频分析，碰撞时车辆处于手动驾驶，驾驶员持续踩加速并猛打方向。同时还称气囊是否展开取决于碰撞传感器采集的强度与角度，本次事故未达到触发条件。后续小鹏汽车官方表示尊重车主诉求，会配合委托第三方鉴定等后续工作。刘先生对官方的回应表示无法接受，称：如果无法达成谅解将走法律途径为自己讨要说法。
该事件的发生再一次引起了大众对新能源汽车安全问题关注并引发了相关讨论，除车主外，许多网友也对官方的回应提出质疑，表示“难道事故发生时还要观察点位吗？”可见安全始终是民众最关心的问题，而车企造车则更应该注重安全方面的问题，颜值、动力等方面可能会让车辆销量更高，而安全则决定了一辆汽车能跑的多远。
