36氪爆料称，小鹏汽车自研的AI智驾芯片将于今年二季度正式量产上车，该芯片命名为“图灵”。这款芯片的AI算力表现亮眼，约为700Tops，接近3颗主流智驾芯片的水平，与英伟达最新的AI芯片Thor接近。
2025年4月15日，36氪爆料称，小鹏汽车自研的AI智驾芯片将于今年二季度正式量产上车，该芯片命名为“图灵”，小鹏自2020年便投入人力进行研发，并于去年8月流片成功。这款芯片的AI算力表现亮眼，约为700Tops，接近3颗主流智驾芯片的水平，与英伟达最新的AI芯片Thor接近。
据内部人士透露，芯片集成了2个自研神经网络处理大脑，针对神经网络做了特定架构处理，比通用车规高算力芯片利用率提升20%，最高能处理300亿参数的大模型。
当前，智能驾驶领域对大算力AI芯片需求强烈，英伟达Thor芯片量产遇阻，为国内车企自研芯片提供了机遇。蔚来5nm的自动驾驶芯片已进入量产状态，理想自研的智驾芯片也接近流片。
小鹏希望通过自研芯片，实现更高效的智能驾驶软硬件一体效果，重新掌握智驾技术主动权。其智驾软件正向VLA多模态模型控制车辆硬件的方向进化，还提出“世界基座模型”概念，内部正在开发720亿参数的超大规模自动驾驶大模型。
据了解，小鹏汽车计划在2025年下半年让L3自动驾驶进入商业化初期，2026年探索L4级自动驾驶。随着小鹏智驾芯片的量产上车，其在智能驾驶领域的表现值得期待，也将为竞争激烈的汽车市场增添新的变数。
