小米SU7获得C-NCAP由中国汽车技术研究中心发起的“中国新车评价规程”五星认证，小米SU7综合得分率93.5%，获得C-NCAP（2024版）已测车型第一名的优异成绩。同时，小米SU7在“VRU保护”、“主动安全”测试项目中的得分率也位居C-NCAP（2024版）已测车型第一名，“乘员保护”得分率位居C-NCAP（2024版）已测乘用车第一名。
3月26日消息，小米SU7获得C-NCAP由中国汽车技术研究中心发起的“中国新车评价规程”五星认证，小米SU7综合得分率93.5%，获得C-NCAP（2024版）已测车型第一名的优异成绩。
至此，小米SU7已集齐安全性测试“大满贯”：
C-NCAP五星认证，2024版规程综合得分率第一名；
中保研新规测试，迄今唯一3G+/A的轿车；
2024年度中国智能汽车指数最高评级，获4G+佳绩；
2024年度中汽中心十佳车身评测，获「最佳结构奖」及「2024中国十佳车身」权威认证。
同时，小米SU7在“VRU保护”、“主动安全”测试项目中的得分率也位居C-NCAP（2024版）已测车型第一名，“乘员保护”得分率位居C-NCAP（2024版）已测乘用车第一名。
C-NCAP中国新车评价规程，对车辆进行全方位安全性能测试，包括乘员保护、弱势交通参与者（VRU）保护、主动安全等，从而给到消费者更加系统、客观的车辆安全信息。除主动安全功能的常规测试项如AEB（自动紧急制动）、FCW（前向碰撞预警）、LDW（车道偏离预警）、LDP（车道偏离纠偏）、ELK（紧急车道保持）、RCTA（倒车穿行预警）等，C-NCAP 2024版规程对主动安全功能带来了更大的挑战，新增了交叉路口行人横穿场景测试、新增了AEB误作用测试场景、提升了夜间行人避撞的速度要求等。
