小鹏汽车董事长何小鹏今日微博发文宣布，小鹏汽车和大众合作的电子电气架构顺利落地，首搭车型与众07正式下线，合作共历时18个月。
1月29日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日微博发文宣布，小鹏汽车和大众合作的电子电气架构顺利落地，首搭车型与众07正式下线，合作共历时18个月。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德今日也发文表示，大众与小鹏汽车携手发挥双方核心优势，CEA项目如期高质量交付，为新车型的顺利量产下线奠定了坚实的技术基础。
据贝瑞德此前发文介绍，自2026年起，国产大众汽车品牌的纯电动车型（包括基于CMP和MEB平台开发的车型）将搭载全新的CEA电子电气架构——China Electronic Architecture。该架构由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国和战略合作伙伴小鹏汽车三方共同打造，将推动大众汽车向智能网联汽车时代转型，核心功能包括以下两个方面：1、单车内控制单元数量将大幅减少30%，降低操作系统的复杂程度；2、加速在华车型阵容数字化，高级自动驾驶辅助（ADAS）等复杂功能可以更迅速、便捷地集成到架构当中。此外，CARIAD中国也将转型进行本土智能网联汽车技术研发与创新业务，并为CEA开发集成前沿的高级自动驾驶辅助系统（ADAS）及智能座舱功能。
与众07定位中型纯电轿车，预计2026年二季度上市。车身长宽高分别为4853mm、1852mm、1566mm，轴距为2826mm。前脸亮点在于车标将变为发光金色VW标，车身采用无框车门以及隐藏式门把手设计。性能方面，CLTC续航 558km，搭载大众与小鹏联合研发的CEA电子电气架构，支持高速NOA与自动泊车。
