2026年2月9日消息，比亚迪执行副总裁何志奇在微博长文中坦言，比亚迪在智能驾驶领域曾是“追赶者”，如今跻身行业第一梯队的关键在于下足“笨功夫”。
2026年2月9日消息，比亚迪执行副总裁何志奇在微博长文中坦言，比亚迪在智能驾驶领域曾是“追赶者”，如今跻身行业第一梯队的关键在于下足“笨功夫”。
据了解，比亚迪首创覆盖10000+场景的智驾测试题库；算法工程师为攻克一个“鬼探头”路口，带着设备蹲点两周，硬把模型训练成能预判风险的“老中医”。同时，强调工程师团队日以继夜的付出，并在春节前夕与智驾团队共进“简单团圆饭”以表谢意，凸显对实干精神的推崇。
此外，截至2025年底，搭载“天神之眼”智驾系统的车型保有量超256万辆，日均生成驾驶数据1.6亿公里，形成全球最大的智能驾驶车队之一，华为余承东肯定其普及价值，但指出“凑合能用”与“好用并安全”存在本质差异，强调华为方案依赖激光雷达等高精度传感器。
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