PChome 3月7日消息,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在回应“换电与闪充之争”时,用“百花齐放、殊途同归”定调技术路线选择,强调两者核心目标一致:解决充电焦虑、加速油电替代。
PChome 3月7日消息,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在回应“换电与闪充之争”时,用“百花齐放、殊途同归”定调技术路线选择,强调两者核心目标一致:解决充电焦虑、加速油电替代。

据PChome了解,李云飞在2026年3月6日媒体采访中明确表示:换电与闪充本质是解决“充电慢”的不同路径,共同目标是推动油车向电车转型。比亚迪通过多品牌、多技术布局为用户提供多样化选择,行业应鼓励技术共存而非对立。值得注意的是,换电通过电池更换实现3分钟补能,解决续航焦虑;闪充则依托比亚迪全域千伏高压架构与二代刀片电池,在-30℃环境下实现12分钟充满,以超快充突破补能效率,两者分别满足高频长途出行与日常通勤场景。

同时,更多分析指出,换电站天然兼容闪充技术,而闪充无法解决电池健康管理、车电分离成本优化等换电独有优势。