理想汽车CEO李想通过社交平台宣布，其自研的马赫100芯片相关技术论文，已被计算机体系结构领域全球最顶级的学术会议ISCA（国际计算机体系结构研讨会）的2026年Industry Track（产业界轨道）录用。
PChome 3月30消息，理想汽车CEO李想通过社交平台宣布，其自研的马赫100芯片相关技术论文，已被计算机体系结构领域全球最顶级的学术会议ISCA（国际计算机体系结构研讨会）的2026年Industry Track（产业界轨道）录用。这标志着理想汽车在AI芯片底层架构上的创新，获得了全球最权威学术评审的认可。
根据公开信息，ISCA会议从2020年起设立独立的Industry Track，专门面向工业界，评审严格，每年仅收录极少数论文。此前，仅有DeepSeek、Google、Meta、NVIDIA等少数顶尖科技公司的成果曾在此发表。理想汽车因此成为首个在ISCA Industry Track发表论文的汽车企业，实现了行业零的突破。
论文的核心在于马赫100芯片所采用的数据流架构。与当前主流的、由指令驱动的GPGPU不同，数据流架构由数据本身驱动，实现了计算单元间的直接数据传输，极大减少了在全局内存中的反复搬运，从而显著提升执行效率与有效算力。据悉，该架构为AI原生设计，兼具高性能与完全可编程的灵活性，能够适应AI算法的快速迭代，而非将特定算法固化。
李想同时透露，这项从实验室走出的创新即将实现量产落地。全新一代理想L9将成为首款搭载马赫100芯片的车型。此举预示着理想汽车正将其智能驾驶的算力基石，向更自主、更高效的技术纵深推进，在激烈的智能电动车竞争中构建底层技术护城河。
