理想汽车CEO李想通过微博宣布，全新L9 Livis将搭载5C增程系统，有望从根本上缓解长假期间高速服务区充电“一桩难求”的困境，并推动增程汽车告别“长途用油”的传统模式。
PChome 5月7日消息，理想汽车CEO李想通过微博宣布，全新L9 Livis将搭载5C增程系统，有望从根本上缓解长假期间高速服务区充电“一桩难求”的困境，并推动增程汽车告别“长途用油”的传统模式。
李想指出，当前节假日充电难题的一大症结在于混动及增程车型保有量高，而受限于技术，这类车型普遍纯电续航较短、充电耗时较长，导致充电频次增加，加剧了充电桩资源的紧张。全新L9 Livis的5C增程系统通过两大核心技术突破应对这一挑战：纯电续航超过420公里，大幅减少了长途出行中的补能次数；充电功率超过420千瓦，可实现10分钟内将电量从10%充至80%，显著缩短了单次充电时长。
这意味着，搭载5C技术的增程车使用场景将转变为“日常用电，长途用电，野外用油”。一次满电可在高速连续行驶约4小时，配合10分钟级的快速补能，用户几乎可以全程依靠电力完成长途旅程，享受“完全没有里程焦虑的纯电体验”。
李想同时强调，5C超充站的配套建设是技术落地的关键。没有完善的超充网络，“10分钟快充”将成为空谈。他呼吁所有增程车企同行共同推广5C增程技术，并加快5C超充站和充电桩的布局，携手解决基础设施短板，共同推动增程电动技术的普及和用户体验的升级。
