理想汽车在《全新理想L9答网友热门问题（二）》中，详细阐释了Livis版搭载两颗马赫M100芯片的核心价值——为“具身智能”提供更高的算力基础，这标志着其智能驾驶布局正从基础辅助向高阶感知与决策纵深迈进。
PChome 5月25日，理想汽车在《全新理想L9答网友热门问题（二）》中，详细阐释了Livis版搭载两颗马赫M100芯片的核心价值——为“具身智能”提供更高的算力基础，这标志着其智能驾驶布局正从基础辅助向高阶感知与决策纵深迈进。
根据官方说明，全新理想L9的Ultra与Livis版本在辅助驾驶功能范围上保持一致，主要差异在于硬件配置。Livis版不仅增加了左右侧向及后向激光雷达，更关键的是搭载了两颗马赫M100芯片，而Ultra版为一颗。多出的这颗芯片，并非用于提升当前的辅助驾驶体验，而是专为“具身智能”场景预留算力冗余。
所谓“具身智能”，要求系统能更精准、实时地感知物理环境并做出拟人化交互。例如，计划于今年7月上线的Livis专属功能——高斯重建世界EID、开门卫士、窄路限高助手等，均依赖更强的计算能力与更完整的感知体系。这些功能需要处理更复杂的场景理解与决策任务，单颗芯片虽可满足现有辅助驾驶需求，但双芯片架构能为未来更复杂的智能应用打下基础。
理想汽车特别强调，一颗马赫M100芯片的有效算力已达英伟达Thor U芯片的3倍。这意味着，即便仅配备单芯片的Ultra版也能提供完整的辅助驾驶体验；而Livis版通过双芯片设计，实质上是在为下一阶段的智能升级铺路，尤其是在车辆与周围环境进行精细、实时交互的“具身智能”领域。
