继蔚来高管马麟质疑理想L9对比视频后，理想汽车产品线总裁汤靖于6月5日正式下场“回怼”，言语间充满了对蔚来技术路线的不解与调侃。
PChome 6月5日消息，继蔚来高管马麟质疑理想L9对比视频后，理想汽车产品线总裁汤靖于6月5日正式下场“回怼”，言语间充满了对蔚来技术路线的不解与调侃。针对此前蔚来ES9发布会上李斌宣称“48V集成式比800V分体式领先一代”的言论，汤靖在社交媒体上发文暗讽：“关于大家讨论的L9 Livis和某车底盘对比视频，是我们内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48V比800V更领先？”
这场隔空互怼源于理想官方发布的一段双车底盘对比测试。视频显示，在波浪路段，蔚来ES9的车身晃动明显比理想L9更剧烈。视频发布后迅速引发争议，蔚来副总裁马麟第一时间发声，质疑理想测试环境不透明，并指出视频中蔚来ES9的表现“不符合产品设定”，要求理想官方证实视频真实性。
目前，双方的争执已从单纯的“谁的底盘更稳”上升到了“技术路线谁更先进”的层面。理想坚持800V分体式方案的实用性，而蔚来则力推48V集成式的先进性。这场由一条视频引发的“技术定义权”之争，也让外界看到了头部新势力在存量竞争下的激烈博弈，不过截至目前仍未正面回应测试视频为何发布了随后删除。
