PChome 8月18日消息，国内豪华车市场价格体系正在加速下探。据第一财经日报报道，宝马北京一家经销商门店销售经理王于表示，官方指导价36.8万元的宝马525Li，分期付款裸车优惠后约28万元。
PChome 8月18日消息，国内豪华车市场价格体系正在加速下探。据第一财经日报报道，宝马北京一家经销商门店销售经理王于表示，官方指导价36.8万元的宝马525Li，分期付款裸车优惠后约28万元；宝马3系起售价已降至25.8万元，而过去几年3系落地价一度在40万元左右，如今二十余万元即可提车。
这轮降价并非单一经销商的短期促销。进入2026年，此前起售价普遍在40万元以上的中大型豪华车，官方售价门槛已整体回落至30万至40万元区间。记者走访市场发现，除宝马5系外，奔驰E级、奥迪A6L终端最大降幅均超过10万元，部分高端车型优惠甚至突破20万元。除直接降价外，BBA还在通过金融贴息、大客户优惠等方式进一步让利。
价格松动的背后，是国内汽车市场竞争格局的变化。中国品牌在新能源领域快速渗透，在不同价格带的细分市场形成国产替代；与此同时，传统豪华车的品牌护城河不再稳固，价格下探已成为常态。作为过去多年的走量车型，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的价格体系松动，也意味着传统豪华车市场正面临更严峻的考验。
