保时捷方面表示，公司正在精简Taycan的衍生车型数量，目的是降低产品复杂度，并非取消整个车系。短期内Taycan没有停产计划，公司已为该车型投入大量资源。
PChome 8月19日消息，针对德国媒体有关保时捷将在2030年前停产首款纯电轿车Taycan的报道，保时捷德国总部日前作出回应。此前有消息称，保时捷工会委员会已与管理层原则上达成一致，将在2030年前后逐步结束Taycan生产，但尚未形成正式书面文件。
保时捷方面表示，公司正在精简Taycan的衍生车型数量，目的是降低产品复杂度，并非取消整个车系。短期内Taycan没有停产计划，公司已为该车型投入大量资源，并会根据市场需求变化持续评估其后续发展。
Taycan是保时捷首款纯电动四门运动轿车，于2019年首次亮相，之后陆续推出多个版本并进行年度改款。不过该车型近年市场表现持续走弱：全球交付量在2023年达到约4.1万辆的峰值后，2024年降至约2.9万辆，2025年约1.6万辆，2026年上半年仅约6000辆。中国市场压力更为明显，2026年前5个月累计销量仅110辆，月均约22辆。
