享界G9是国内首款基于L3级自动驾驶架构开发的硬派车型，同时它已经拿到最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照，把高阶自动驾驶能力带到硬派SUV赛道。
PChome 8月20日消息，在今日举行的享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东正式带来享界旗下豪华硬派SUV享界G9，该车也是国内首款基于L3级自动驾驶架构开发的硬派车型，同时它已经拿到最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照，把高阶自动驾驶能力带到硬派SUV赛道。
不同于普通车型后期迭代高阶智驾的思路，享界G9从整车架构阶段就围绕L3能力做原生设计。为保障L3自动驾驶运行安全，这套架构实现感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大维度全链路冗余，当系统接管车辆时，多套备份系统可以应对硬件失效等突发状况，满足L3级别对安全冗余的硬性要求。
当下国内多数L3测试牌照限速集中在较低时速，120公里/小时的测试资质，意味着享界G9可在高速场景开展真实道路验证，对高阶智驾的高速通行能力进行实地打磨。 作为一台硬派豪华SUV，享界G9打破了品类固有印象，不再只侧重越野硬件，把L3原生智驾作为核心竞争力。硬派车身加上面向高阶自动驾驶的底层架构，也为市场提供了新的产品思路，后续实路测试表现值得持续关注。
