蔚来官方今日公布，当天11点08分41秒，蔚来充电服务累计次数正式突破1亿次。 值得注意的是，这1亿次充电记录背后，有约86.67%的充电电量是供给非蔚来品牌车辆使用的。
PChome 10月3日消息，蔚来官方今日公布，当天11点08分41秒，蔚来充电服务累计次数正式突破1亿次。 值得注意的是，这1亿次充电记录背后，有约86.67%的充电电量是供给非蔚来品牌车辆使用的。也就是说，蔚来的充电网络已经把绝大部分电量，用在了给其他品牌的新能源车补能上，而不仅仅服务自家车型。这组数据说明，蔚来的充电体系已超出“给自家车主用”的范畴。
从整体规模看，截至公布时，蔚来在全国累计建成9522座充换电站，累计提供的充换电服务总数超过2.2亿次。充电站有5361座、充电桩合计30892根，正是它们贡献了这次刚刚破亿的充电服务记录。换电站则有4161座，累计换电服务已超过1.26亿次，换电的总规模目前仍高于充电。
10月1日，蔚来换电单日总量刚创下18.3万多的历史新高，两天之后，充电服务又越过了1亿次，充、换两套补能体系在短期内接连站上了新的节点。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在社交平台提到，此前丝绸之路直播的途中，就看到不少开着别家车的车主在使用蔚来充电桩，大家反馈体验不错，他也借此感谢了普通车主的信任和支持。
从定位上看，蔚来这套“可充可换可升级”的网络已经很像一个半公共的补能基础设施。其中换电基本只服务蔚来、乐道、萤火虫等自家车型，而充电则是面向全行业全面开放的。在国庆出行高峰、高速服务区充电排队的时段，蔚来的站点也分担了部分新能源车的补能压力。综合来看，从服务自家用户到为全市场新能源车补能，蔚来的补能网络在规模化与开放程度上都迈上了一个新台阶。
