针对行业热议的制动安全标准问题,广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌公开发文,以旗下雅阁车型为例披露品牌的安全设计要求。
PChome 10月9日消息,近期汽车制动安全话题引发舆论高度关注。10月8日汽车垂直平台懂车帝发布尊界V800制动测试视频,三台全新车辆在100km/h至0紧急制动测试环节中,刹车踏板支架均在第2至第4脚重刹时断裂,三车断裂位置、断口形态基本一致。踏板断裂后车辆脚刹完全失效,仅能依靠P挡应急减速,制动距离从正常状态的约38米延长至约140米。相关话题当日登上热搜,这款百万级豪车的安全性能引发市场广泛质疑。

针对行业热议的制动安全标准问题,广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌公开发文,以旗下雅阁车型为例披露品牌的安全设计要求。

林志斌介绍,雅阁刹车踏板采用高刚性钢材材质,经严苛实验验证,可承受3000N以上压力并保持结构完整、不断裂。他特别说明,该数据并非PPT层面的理论计算值,而是通过实际压力测试得出的实验结果。林志斌同时提到,广汽本田28年来始终坚持安全冗余设计,秉持“造车先造好车”的产品理念。