业内普遍认为新规是向“速成车”说不。长城汽车魏牌CEO赵永坡随后发文表示:“最大的豪华不是沙发,是刹车。”
PChome 10月12日消息,近期汽车制动安全争议与行业监管动向接连引发关注。近日,懂车帝发布封闭场地测试视频,三台全新尊界V800在100km/h全力制动测试中,刹车踏板支架先后在相同位置断裂,脚刹功能失效,车辆仅能依靠P挡应急减速,事件迅速引发舆论热议。

测试方与车企对工况认定存在分歧:测试方认为该测试属于合理极限检验,并非暴力测试;尊界方面称测试属于非标准极端工况,涉事车辆符合国家标准,用户真实用车场景中尚未出现同类故障,官方同时承诺优化踏板支架设计,为已交付车主免费升级。因刹车踏板属于核心安全部件,事件引发舆论观点分歧,还造成江淮汽车股价大幅波动。

10月9日,中汽中心紧急向各大车企下发制动踏板总成材质调研问卷,重点关注非金属材质在踏板总成中的应用情况,这类调研通常被行业视为法规修订的前置准备,长安汽车已确认收到相关问卷。业内普遍认为新规是向“速成车”说不。长城汽车魏牌CEO赵永坡随后发文表示:“最大的豪华不是沙发,是刹车。”