比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生披露了该公司对于自动驾驶落地节奏的判断：L3级别有条件自动驾驶有望于2028年落地，更高等级自动驾驶可依托技术持续迭代，在L3落地节点后再过1至2年正式落地。
PChome 10月21日消息，在世界智能网联汽车大会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生披露了该公司对于自动驾驶落地节奏的判断：L3级别有条件自动驾驶有望于2028年落地，更高等级自动驾驶可依托技术持续迭代，在L3落地节点后再过1至2年正式落地。
比亚迪当前最新高阶智驾系统为天神之眼，该系统基于璇玑架构2.0打造，搭载比亚迪自研4nm璇玑A3智驾芯片，整车总算力超2100TOPS，采用端到端大模型与无图CNOA技术方案，支持全国范围城市道路与高速公路领航辅助，可处理复杂路口通行、环岛行驶、无保护左转、自主避障绕行等高难度智驾场景。
感知硬件层面，天神之眼配备激光雷达、高速闪拍摄像头与红外摄像头，针对暗光、逆光等特殊光线环境的感知能力更强；配合易四方底盘技术，还可支持多种特殊场景的自动泊车功能。
商业化落地层面，比亚迪主打普惠智驾路线，天神之眼B版本已下放至十万元级车型，后续将持续通过OTA迭代优化功能体验。针对合规使用前提下的城市领航、智能泊车功能，比亚迪还提供安全兜底赔付，降低用户使用智驾功能的顾虑。
