在全程直播的环太湖城区场景续航测试中，2026款理想i6最终取得城区续航达成率104%的成绩。测试车辆搭载96千瓦时电池组，累计行驶里程811.4公里，实测百公里电耗为11.8千瓦时。
PChome 10月23日消息，在全程直播的环太湖城区场景续航测试中，2026款理想i6最终取得城区续航达成率104%的成绩。测试车辆搭载96千瓦时电池组，累计行驶里程811.4公里，实测百公里电耗为11.8千瓦时。
本次测试基于日常城区用车场景设置条件：环境气温在13℃至20℃之间，车辆严格按城区道路限速行驶，空调设为24℃自动模式且前后排全开，车内载有4名成年乘客（总体重约300公斤）及50公斤测试设备。
理想汽车CEO李想表示，今年搭载连山电池的车型续航表现普遍扎实，呈现“反向虚标”特征，其中全新理想L8在易车满载续航测试中CLTC续航达成率达107%。他指出，超预期的续航表现源于电池、电控、电机三电核心部件的自研打通，可按统一逻辑深度协同，同时兼顾5C超充能力与低能耗表现。
据介绍，2026款理想i6的连山电池与车身同步设计，电池包上盖直接贴合车身地板造型，可多容纳近3千瓦时电量；自研碳化硅功率模块缩短电流路径，电驱系统效率提升可贡献约30公里续航。目前理想在全国已布局超4200座超充站。该车定位25万至30万元级纯电SUV，将于10月28日发布，11月初正式交付。
