穆峰对外表示，“既然我们已经有了最好的新能源架构，为什么还要给用户提供退步的增程技术？”
近日举办的魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰对外表示：“长城汽车打死也不做增程！！”
穆峰表示，选择动力技术路线时，针对于独挡混联和增程两个方向，长城内部做过很多次的激烈探讨。对于增程路线而言，技术门槛低，系统成本也低，能量损耗高。而长城的Hi4混联系统智能切换动力模式，不论是中高速场景还是高速爬坡场景，对比增程效率都更高。基于此，穆峰对外表示，“既然我们已经有了最好的新能源架构，为什么还要给用户提供退步的增程技术？”
据了解，长城Hi4是长城汽车2023年3月发布的智能四驱电混技术。它采用双电机分布式布局与串并联四驱构型，有两套动力总成，系统功率高达340kW。通过3擎9模动态切换和智能能量管理系统，实现四驱性能和两驱能耗，覆盖多场景，提升驾驶体验和经济性。
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