据“一见Auto”报道，理想汽车内部将2025年全年排产目标调整至64万辆。这一数据较今年3月份传出的70万辆目标减少约6万辆。
近日，据“一见Auto”报道，理想汽车内部将2025年全年排产目标调整至64万辆。这一数据较今年3月份传出的70万辆目标减少约6万辆。其中，增程L系列目标为52万辆，纯电产品（包含MEGA）目标为12万辆。与此前计划相比，增程L系销量预期下调，而纯电序列销量目标有所增加。
据悉，理想销量目标下调的主要原因是L6焕新版订单表现未达预期。一位接近理想的业内人士透露，2025年理想在增程领域面临更多竞争对手，这使得L系列的市场压力增大。在此背景下，理想对纯电车型寄予厚望。自焕新MEGA开启预售以来，在手订单已接近1万辆，相比去年累计1万出头的销量，增长显著。
按照理想规划，理想i8将于7月份上市，理想期望借此车型在纯电市场取得突破。参考理想L6上市后的市场表现，后续推出的理想i6也被视为今年潜在的爆款车型。面对市场的不确定性，理想汽车在调整销量目标的同时，也在积极优化产品布局，力求在增程和纯电两大领域找到新的增长动力。
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