2025年5月28日消息,2024年,雪佛兰在中国市场全年销售5.27万辆,不足巅峰时期的零头(2014年销售76.7万辆),上汽通用总经理卢晓曾多次辟谣表示,雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰。据36氪报道,知情人士表示,卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。
2025年5月28日消息,2024年,雪佛兰在中国市场全年销售5.27万辆,不足巅峰时期的零头(2014年销售76.7万辆),上汽通用总经理卢晓曾多次辟谣表示,雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰。据36氪报道,知情人士表示,卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。上汽通用可以承接雪佛兰用户的售后保养,“仅此而已”。

据36氪报道,目前雪佛兰完成产品研发准备进入稳定量产阶段(SORP)的项目,已经全部被无限期延迟,并且生产项目产品也很快将不再进行大规模生产(EOP)。他还提到,2023年销量下滑后,集团已经叫停很多项目,现在主要就是护用户服务,做老款车型的销售。
