6月26日消息，梅赛德斯-AMG官方正式发布了梅赛德斯-AMG GT XX概念车，新车基于AMG.EA纯电架构平台上打造，搭载3部轴向磁通电机，综合输出超过1000千瓦，极速冲破360公里/时。
6月26日消息，梅赛德斯-AMG官方正式发布了梅赛德斯-AMG GT XX概念车，新车基于AMG.EA纯电架构平台上打造，搭载3部轴向磁通电机，综合输出超过1000千瓦，极速冲破360公里/时。
据了解，该车车身应用创新的MBUX流光漆面，可在交流电的作用下发光，在暗光环境下展现流动的车身色彩，并可通过动态变化实现与客户的交互。狭长的前大灯组采用创新垂直布局，更创新集成了采用被动振膜技术的外部扬声器，可释放澎湃低音。车尾中部应用3D像素风格的MBUX流光灯带，6颗深红色圆形尾灯分列左右。
车内风格更接近一台高端赛车模拟器，中控配备10.25英寸数字仪表、14英寸信息娱乐屏幕以及来自AMG One的赛车方向盘。中控台中央嵌有橙色发光管道，呼应高压电缆的视觉效果。座椅和车顶皆为裸露碳纤维材质，地板覆盖了 100% 回收材料。
电机采用油冷散热，碳化硅逆变器采用水冷散热，确保强劲动力的持续输出，AMG工程师还自主研发了能量管理系统的软件。得益于800伏电气架构打造，AMG GT XX概念车可实现超850千瓦的平均充电功率，充电约5分钟续航可增加400公里。
