"解决电池寿命问题已刻不容缓。"李斌强调：今日不行动，8年后便是万亿代价。
近日，知名财经作家吴晓波携近百位企业家探访合肥蔚来新桥二工厂。蔚来创始人李斌现场揭示了一个行业级挑战：新能源汽车电池质保期普遍为8年，但整车寿命可达十几年，两者间的断层将带来巨大危机。
按现行质保标准，未来8年近2000万辆新能源车将面临电池"超龄"，单辆车更换费用动辄数万至二十余万元。若按保守均价6万元计算，全社会将直面超1.2万亿的替换成本海啸。"解决电池寿命问题已刻不容缓。"李斌强调：今日不行动，8年后便是万亿代价。投入长寿命电池技术研发，从根本上延伸电池生命线，优化在用电池效能的同时为后续梯次利用储能奠定数据基础。
蔚来方案若成功，将一举击穿制约电动车普及的关键瓶颈——残值焦虑。当动力电池寿命逼近整车使用寿命，二手电动车市场将获得强心针，进而加速全产业循环经济构建，其探索也为行业树立了电池长效管理的新标杆。
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