李想称，早在2015年，理想汽车就对纯电时代的汽车应该具备哪些不同特征，做了内部预判。2021年，理想纯电SUV项目正式立项。2022年，理想i8伪装车开始路测，预计今年七月底，累计路测里程将突破1000万公里。
2025年7月22日，理想汽车创始人李想发布消息称，理想i8从预判市场需求到最终实现，历经十年磨砺，将于7月29日正式发布。
李想称，早在2015年，理想汽车就对纯电时代的汽车应该具备哪些不同特征，做了内部预判。2021年，理想纯电SUV项目正式立项。2022年，理想i8伪装车开始路测，预计今年七月底，累计路测里程将突破1000万公里。2024年，理想汽车意识到自营超充站和充电桩数量，尤其是在高速公路服务区的数量也非常重要，从此开启“基建狂魔”之路，目前已经做到了中国自营超充第一。
作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8自曝光以来便备受关注。李想在社交媒体上多次提及理想i8的重要性，并对其设计、性能等方面进行解读。他强调，理想i8的造型虽引发争议，但其设计初衷是为用户带来更大价值，如优化车内空间、降低风阻以增加续航、提升车身被动安全架构等。
从已知信息来看，理想i8车身尺寸为5085×1960×1740mm，轴距达3050mm，采用六座布局，为家庭出行提供宽敞舒适的空间。其搭载双电机四驱系统，综合功率400kW，零百加速仅需4.8秒，动力强劲。在续航和充电方面，理想i8支持5C超充技术，10%-80%充电时间只需15分钟；提供90.1kWh（CLTC续航670km）和97.8kWh（CLTC续航720km）两种电池容量选择，缓解用户里程焦虑。 智能化配置上，理想i8换装全新禾赛ATX激光雷达，最远探测距离达300米，搭配英伟达Drive AGX Thor-U芯片，单颗算力500 TOPS，为智能驾驶提供有力保障。 理想i8的发布，不仅是理想汽车在纯电领域的重要布局，也将为消费者带来一款兼具高性能、长续航与智能化的全新选择，值得期待。
