8月29日，此前一汽奥迪发文称“四环相扣，才是奥迪”，此举被认为是讽刺上汽奥迪新推出的不带四环标的AUDI品牌。然而在引发争议后，一汽奥迪已删除该文章。
8月29日，此前一汽奥迪发文称“四环相扣，才是奥迪”，此举被认为是讽刺上汽奥迪新推出的不带四环标的AUDI品牌。然而在引发争议后，一汽奥迪已删除该文章。
事情源于上汽奥迪于8月推出全新电动品牌AUDI，其首款车型AUDI E5 Sportback预售价格在23.59-31.99万元，该品牌舍弃经典四环标，改用英文“AUDI”标识。随后，一汽奥迪在官方公众号发布“四环相扣，才是奥迪”推文，强调奥迪四环不仅是车头标志，更是品牌严苛标准的象征，即便在电动时代，这一不妥协的基因也未曾改变。但这一表态引发业内广泛讨论，不少人认为一汽奥迪此举是在针对上汽奥迪新品牌。
近年来，两家奥迪也不断在价格上进行博弈。8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式上市，最终售价25.99万元起；8月7日，一汽奥迪A5L上市，最终售价为23.98万元起，比上汽奥迪售价要低。但2024年，一汽奥迪销量为61.1万辆，同比下跌12.5%，销量创下多年新低，跌幅则创下多年新高。与之对比，上汽奥迪2024全年累计销量4.3万辆，并实现了新车交付70%的增长。并且上汽奥迪在电动化布局上更为激进，这似乎触动了一汽奥迪的敏感神经。
