路透社援引知情人士消息称，比亚迪已将今年的销量目标下调16%，至460万辆，新目标比去年增长7%，这将是自2020年销售额下降7%以来，比亚迪最慢的年度增长，“其他迹象表明，其创纪录的扩张时代可能即将结束。”
2025年9月4日，路透社援引知情人士消息称，比亚迪已将今年的销量目标下调16%至460万辆，新目标比去年增长7%，这将是自2020年销售额下降7%以来，比亚迪最慢的年度增长，“其他迹象表明，其创纪录的扩张时代可能即将结束。”
图源：路透社
值得注意的是，今年年初时，比亚迪曾对外表示，2025年的汽车销量目标为550万辆。但知情人士透露，近几个月来，这一目标在比亚迪内部已被多次下调。尽管目前比亚迪的销量目标已经降至460万辆，但该目标仍可能根据市场情况而发生变化。
针对为何下调销量目标，知情人士未予说明，但其中一人表示，比亚迪感受到与吉利汽车、零跑汽车等竞争对手日益激烈的角逐压力。此次调整背景是比亚迪上周公布季度利润下降30%，为三年来首次下滑。
路透社认为，比亚迪已显露出无可否认的放缓迹象，尤其是在其主要市场中国，中国占其销售额的近80%，正处于一场持续多年的激烈价格战之中。路透社对比亚迪申报文件的分析以及中国汽车数据平台DATADIC的销售明细，比亚迪7月份经济型轿车销量（售价低于15万元）较去年同期下降9.6%。对比而言，吉利7月份该价格段汽车销量同比增长90%。因业绩表现亮眼，吉利已将2025年的年销量目标从271万辆上调至300万辆。
