9月25日,深蓝汽车宣布,深蓝L06车型将搭载磁流变液悬架系统,成为中国首款应用该技术的量产车型。
9月25日,深蓝汽车宣布,深蓝L06车型将搭载磁流变液悬架系统,成为中国首款应用该技术的量产车型。磁流变液技术此前主要应用于超跑及特种工程领域,其通过电流改变液体粘度,实现每秒千次的阻尼调节,提升车辆动态控制能力。

为适配这一悬架系统,深蓝L06采用与特斯拉同级的一体化压铸车身技术,确保结构刚性匹配底盘性能需求。相比传统CDC电磁悬架,磁流变悬架具有响应更快、调节范围更广及可靠性更高等特点,尤其在连续颠簸路面和高速过弯场景中表现突出。

除悬架系统外,深蓝L06还全球首发搭载3纳米车规级座舱芯片,并配备端到端智能驾驶双高算力芯片。多项高端技术集成于15万元级别车型,反映出中国新能源汽车市场技术竞争已从续航、价格向底盘操控、智能算力等深层领域延伸。

据了解,深蓝L06为中型纯电/增程智能轿跑,纯电版最高670km、快充30%-80%仅15分钟,增程版纯电240km、综合1500km。全系配激光雷达、3nm座舱芯片与端到端智驾,零百加速5.9秒,配备磁流变悬架和电动尾翼,轴距2900mm。