理想纯电i6搭载超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率达500kW，实现10分钟补能500公里、15分钟内电量从10%充至95%的充电效率，CLTC综合续航里程为720公里。
9月26日，在今日下午举办的理想i6产品发布会上，理想汽车正式推出其全新纯电车型i6。该车型搭载超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率达500kW，实现10分钟补能500公里、15分钟内电量从10%充至95%的充电效率，CLTC综合续航里程为720公里。
据理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍，该电池内阻仅为0.36毫欧，为目前行业最低水平。即使在低温环境下，其内阻表现仍优于常规三元锂电池，低温续航保持率达70%，位居同级别车型首位。理想i6还采用高效集成式热管理系统，将电机与电池热管理整合，提升系统能效，低温工况下续航增加50公里以上。
据公开资料显示，截至2025年9月，理想汽车自营超充站已达3190座，覆盖中国大陆31个省份、260余座城市，其中高速超充站超1000座，形成“九纵九横”网络，平均约150公里一座。提供5C/4C/2C高功率桩，最快10分钟可续航约500公里。支持即插即充、远程降锁、积分抵扣等便捷服务，部分站点节假日服务费全免。面向所有新能源车开放，是国内覆盖最广、功率最高的车企自营充电网络之一。
