10月24日，长城汽车发布2025年第三季度财报，呈现“营收高增、利润承压”的经营态势。数据显示，三季度公司实现营业总收入612.47亿元，同比大幅增长20.51%；但归母净利润22.98亿元，同比下降31.23%。
10月24日，长城汽车发布2025年第三季度财报，呈现“营收高增、利润承压”的经营态势。数据显示，三季度公司实现营业总收入612.47亿元，同比大幅增长20.51%；归母净利润22.98亿元，同比下降31.23%。前三季度累计营收1535.82亿元，同比增长7.96%，净利润86.35亿元，同比下降16.97%。
营收增长得益于销量端强势表现。9月公司销量达13.36万辆，创历史最佳9月销量纪录，同比增长23.29%；其中新能源车型销量4.6万辆，同比激增52.55%，刷新历史纪录。前三季度销量增长带动营收稳步提升，基本每股收益1.01元，保持行业中等偏上水平。
净利润下滑源于战略投入加码。公司管理层解释，为加速构建直连用户的新渠道模式，同时加大新车型、新技术上市宣传及品牌提升力度，相关投入显著增加，导致收益出现波动。数据显示，前三季度公司运营成本达1253.27亿元，较去年同期明显增长。
