2025年10月28日，特斯拉官微发布消息称，截至2025年10月22日，搭载智能辅助驾驶的特斯拉车辆总行驶里程已达100亿公里。
2025年10月28日，特斯拉官微发布消息称，截至2025年10月22日，搭载智能辅助驾驶的特斯拉车辆总行驶里程已达100亿公里。
值得注意的是，2016年，马斯克在“特斯拉的秘密宏图”第二篇章中曾提到，智能辅助驾驶要得到全球监管的批准，预计需要积累约100亿公里的行驶数据。9年后，特斯拉终于达成这一里程碑。
据了解，特斯拉自动驾驶技术的发展历程可追溯至2014年，当年Model S首次搭载Autopilot 1.0系统，具备基础的车道保持与自适应巡航功能。2016年，特斯拉推出Autopilot 2.0，硬件全面升级，配备8个摄像头和12个超声波传感器，为后续的完全自动驾驶（FSD）奠定基础。
此后，特斯拉持续通过OTA推送迭代算法，逐步实现自动变道、自动泊车、召唤等功能。2020年，特斯拉正式开放FSD Beta测试，引入神经网络端到端学习框架，自动驾驶能力显著提升。进入2023年后，特斯拉加速推进FSD V12版本，转向全视觉感知系统，摒弃雷达与超声波传感器，实现更拟人化的驾驶判断。目前，特斯拉正计划在全球范围推广FSD，推动自动驾驶从辅助走向真正的智能化与商业化。
