12月23日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，中国新能源车企比亚迪11月在欧洲市场表现亮眼，新车注册量同比猛增235%，达16158辆，若计入英国等欧洲自由贸易联盟国家，销量更增至21133辆，增幅超200%。
12月23日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，中国新能源车企比亚迪11月在欧洲市场表现亮眼，新车注册量同比猛增235%，达16158辆，若计入英国等欧洲自由贸易联盟国家，销量更增至21133辆，增幅超200%。
与之形成鲜明对比的是，特斯拉同期在欧盟市场注册量同比下降超34%，仅12130辆，即便纳入上述自由贸易联盟国家，销量仍同比下降近12%。数据显示，今年1-11月比亚迪在欧洲累计销量达15.99万辆，增速远超大众等本土车企，而特斯拉同期销量则下降28%。
ACEA指出，欧洲汽车行业正面临多重挑战，包括来自中国车企的竞争、美国进口关税政策，以及在满足本土电动车推广监管要求方面实现盈利的难题。路透社报道称，欧盟委员会上周公布了一项计划，拟放弃原定于2035年全面禁止燃油车的政策，这是该地区近年来在绿色政策方面作出的最大一次退让。
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