阿维塔官方昨晚发布微博回应大众对于此前宣布的南极之旅的争议，称此次南极之旅并非单次夏季行为。阿维塔12预计在南极度过长达16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证。
12月25日消息，阿维塔官方昨晚发布微博回应大众对于此前宣布的南极之旅的争议，称此次南极之旅并非单次夏季行为。随着创新基地及车辆正式投入使用，阿维塔12预计在南极度过长达16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证。
12月8日，阿维塔宣布联合极地中心、中汽中心工程院开展技术验证，称将填补极地新能源汽车测试空白。阿维塔12作为全球首辆登陆南极的新能源车，在南极中山站完成“-50℃极寒测试”。但网友通过气象平台发现南极12月正值夏季，中山站实测气温约-1℃至-2.8℃（同期北京为-6℃）。因此，部分网友质疑其极寒测试不成立。
根据阿维塔官方回应的测试周期来看，阿维塔12于2025年11月随中国科考队“雪龙号”抵达南极，非公众误认的12月。测试也将持续16个月至2027年4月，覆盖春、夏、秋、冬全季节，最终完成极寒测试。阿维塔方面表示，理解公众对信息透明度的关注，此前对外宣传中未完整说明测试时长安排，可能由此导致大众产生一些误解。
